中国电动跑车声浪

接下来为大家讲解中国电动跑车声浪，以及首款电动跑车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、哪吒GT:不到18万圆一个跑车梦,好使不好使?
• 2、回头率爆表,最快3.7秒破百,全国首试哪吒GT!
• 3、吃定年轻人的轿跑新玩具?3问3答聊透20万级的哪吒GT
• 4、一汽奥迪冰雪试驾,quattro的魅力你懂吗?

哪吒GT:不到18万圆一个跑车梦,好使不好使?

1、耳畔的秀发被海风侵扰，没有啸叫的跑车在观音山路穿行，惬意的感受萦绕心绪之后，我会不断提示自己冷静、客观地完成这篇推送。毕竟，在美人豹的失望以及前途K50的多舛之后，中国人的跑车梦想终于要平稳落地了。

2、当时CEO张勇提出来‘我有一个跑车梦’，这就逐步有了做一款GT跑车概念。”如其所说，燃油车时代，跑车对普通用户是可望不可即的梦，而新能源革命颠覆了这些桎梏。“市场上几乎所有车型都被新能源汽车干遍了，就剩下新能源跑车没有干了。

3、此次哪吒汽车发布的哪吒GT，定位“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，188万元的售价却有着百万级的产品实力，真正做到了以科技平权，终结跑车特权。

4、此外，这套座舱还内置了旗舰级的高通骁***155芯片。强大的数据处理能力，为哪吒GT带来了燃油跑车无法比拟的智能科技体验。毫秒级语音交互、0级触达多维交互空间、4D音乐座舱，以及涵盖了听、看、唱、玩的应用生态，让哪吒GT即便停放在路边，也能成为一个好玩的***空间。

5、大侠车谈：毫无疑问，对于很多手握20万左右预算的年轻消费者来说，***用纯正跑车设计、拥有媲美跑车性能且性价比更高的哪吒GT，无疑会是大家更喜欢的车型。至于昊铂GT，我们暂且不论这款车的设计是否和GT车型沾边，仅从该车的性价比表现来看，它明显没有哪吒GT更有诚意。

6、那么我们今天介绍的这款车型就是为解决这个问题而来，国内第一款双门四座纯电跑车——哪吒GT。4月18日，在第二十届上海车展上，哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会，新车包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导价为188-268万元。

回头率爆表,最***.7秒破百,全国首试哪吒GT!

首先，我们要说一下哪吒GT它的基本参数，新车提供单电机后驱和双电机四驱，其中单电机版本，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，零百加速7s和5s，对应CLTC续航里程是560km和660m；双电机版本，综合功率340kW，峰值扭矩620 N·m，零百加速可以做到7秒。

吃定年轻人的轿跑新玩具?3问3答聊透20万级的哪吒GT

其实，有眉、无眉，对哪吒GT整体性能影响并不是很大，它更多地起到了装饰作用，因此，哪吒GT能否在跑车市场分一杯羹，关键还要看它的性能是否达到了跑车的标准。哪吒GT的颜值不用多说，它是一款标准的2门4座跑车。

年轻人迷惑不解，又问：“梨伤脾，那么枣呢？” 老头沉思了一会儿，对他说：“枣虽不伤脾，但也不能多吃，它伤牙齿呢！” 年轻人想了想说：“老人家，那好办。我吃梨可以用牙齿嚼，不用咽下去，这样就不会伤脾；枣吗，我可以整个吞下去，不用牙齿去嚼它。这样，既不会伤脾也不会伤牙齿。

一天，他买了许多色泽鲜艳的新玩具给悲观孩子，又把乐观孩子送进了一间堆满马粪的车房里。 第二天清晨，父亲看到悲观孩子正泣不成声，便问：为什么不玩那些玩具呢？ 玩了就会坏的。孩子仍在哭泣。 父亲叹了口气，走进车房，却发现那乐观孩子正兴高***烈地在马粪里掏着什么。 告诉你，爸爸。

得知新的地脉入口在外城北部。过桥后入口就在左边。进入后可以来到少阴凝碧一。往右走，温慧会加入，这两个迷宫很简单，到少阴凝碧二的出口时温慧被一条红蛇咬，蓬絮帮她解毒。进入三，那些机关用星璇解。进入四时后温慧发现被蛇跟踪，星璇开门后发现雷元戈躺在地上。

家家备有鞭炮，人们穿上新衣服，准备迎新年，在春节前，人们一出门，如果遇上了好朋友，总是口中不忘说一句：“上街啊！”人们杀猪宰羊，忙碌地准备着春节大吃大喝一番。春节到了，小朋友们便早早起床，来到爸爸妈妈的房间，开始了传统的拜年仪式了。

一汽奥迪冰雪试驾,quattro的魅力你懂吗?

在长时间的漂移练习后，活动迎来重头戏——赛道体验。一汽奥迪在黑河试车场复刻了纽伯格林北环、派克峰以及圣雷莫三条经典赛道的部分设计，在冰雪赛道放肆驰骋、滑动，试探车辆的极限，感受quattro的真实力。

万万没想到，在开春之后还能来到与俄罗斯仅有一江之隔的黑河。我此行的目的是参加一汽奥迪的冰雪试驾活动，来领略一下quattro在冰面上的魅力，尤其是这次体验到的奥迪旗下的两款纯电车型。一汽奥迪在冰面上设定了包括冰雪圆环，冰雪直道，定圆漂移等科目，可以让我们尽情地感受其旗下车型的操控能力。

另一方面，奥迪冰雪的特点就是大场面。活动在一汽-大众黑河试验场复刻了多条世界著名赛道，除此之外，也包括了ABS试验路、对开坡道、雪动态广场、冰直道和冰雪圆环道等。如果都能打通，那么你会对奥迪的这些座驾有深度了解，当然也会一定程度的提升驾驶技能。

特别是在复刻经典赛道中驰骋的时候，除了对驾驶技巧有着颇高的要求，对车辆的性能也是一种检验。而A4L与S系列车型完全没有辜负大家对奥迪品牌车型的期望，无论是quattro四驱系统的表现，还是动力上的输出都让人赞叹不已。20年，奥迪冰雪体验自从2003年引入国内至今已经20年了。

月11日，奥迪quattro冰雪公园在吉林长白山滑雪场正式开幕，一汽-大众奥迪携旗下“技术旗舰”奥迪e-tron助阵冰雪公园，体验冰雪驾道。虽然天气严寒，道路满是冰雪，但在奥迪新型“黑科技”e-quattro助力下，试驾的奥迪e-tron丝毫不像是在面对挑战，更像是在雪地撒欢。

总结：奥迪e-tron在这次冰雪试驾的过程中，展现了它不为人知的另一面，也让大家体验到了电动车在冰雪中的感受。谁说电动车畏惧冰雪严寒，e-tron的电动quattro四驱做得比传动四驱要更好。

关于中国电动跑车声浪，以及首款电动跑车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。