为什么电动跑车起步快

文章阐述了关于为什么电动跑车起步快，以及为什么有的电动车起步快,有点起步慢些的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、请问超级跑车是纯电动快还是烧油的快
• 2、是不是电动车真的比较容易加速,以后开电动就是开跑车
• 3、新能源和燃油车弹射起步谁快

请问超级跑车是纯电动快还是烧油的快

1、个人认为，纯电动兰博基尼比烧油的好，其一纯电动的环保，对环境的污染会很少。其二，纯电动的比较经济，和烧油的比起来可以省一大笔钱，也算是对人们的一种***。据英国路透社报道，兰博基尼首席执行官近日表示，对于纯电动超跑持开放的态度。

2、这当中，电机技术可以说是纯电动车身上最大的闪光点。相比传统燃油车，电机可以在很小的体积内做出非常大的功率和扭矩。比如特斯拉还未量产的第二代超级电动跑车Roadster2，其搭载的四台驱动电机可以提供高达10000牛米的轮上扭矩，零百加速只需9秒，这是目前传统燃油超跑不能匹敌的。

3、由于是纯电车型，所以前途K50也没有在底盘上布置结构较为复杂的排气系统，而是相当平整，有着更出色的低风阻表现，而电驱动形式没有带来燃油超级跑车比较大的发动机声浪，这一点有利有弊。

4、而且动力耗光后，可以在5分钟左右完成充能，这就是氢动力车型的优势，比纯电车型的充能速度快。该车还使用了极限的轻量化技术，虽然身材庞大，却只有1吨左右的自重，比普通的轿车还要轻便一些。而且它的独立悬挂系统也是铝合金结构的，节省了许多质量。

5、也就是说，以往轮毂电机存在的问题，法拉利的四电机都有效解决了，而法拉利也为旗下的四电机技术申请了专利，也许法拉利打造的首款纯电动跑车就会搭载四电机技术。

6、近日，美国新兴汽车制造商Renovo揭开了其旗舰电动车型——Renovo Coupe的神秘面纱，他们自豪地宣称这是美国首例纯电动超级跑车。这款非凡之作搭载了强劲的动力，可输出超过500匹马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1356牛米。令人惊叹的是，它仅需4秒就能完成百公里加速，最高速度可达到193公里每小时。

是不是电动车真的比较容易加速,以后开电动就是开跑车

电动车的起步是比较快。但是跑车当然不能只看加速，纯电超跑目前世界上还在试验阶段，顶端超跑多数是混动的，V8/V10 800匹+电动机100-200匹 这样的配置。当然要考虑到电池的温度，长时间高速行驶对电池寿命有很大影响，汽油机在这方面就比较好，毕竟铸铁/铝金属还是比电池要结识的。

电动车100码以上加速还快。电动车的起步速度很快，提速有跑车感觉。但是到了100km/h以上的速度后，就会有明显的疲软感觉，后半程的加速动力明显不足。因为电动车没有变速箱，电机直接通过传送轴上驱动轮子。燃油车需要通过变速箱的换挡来达到最大的扭矩，而电动车则开始就是最大扭矩。

提升加速性能，降低刹车负担效果，并且电池不会太重，影响过弯性能，纯电动就是战5渣，性能不仅仅是01加速度呀，起步加速是电动车的强项，但是极速、操控这些并不如内燃机。

新能源和燃油车弹射起步谁快

新能源快。这个当然是新能源快了，而且新能源除了与那些跑车相比，还是所有车中最快的，新能源纯电动车的起步比汽油车的起步快，但是新能源纯电动车的超车没有汽油车的快，续航能力没有汽油车的距离远。

传统的燃油车通过弹射起步技术，即在车辆起跑时将发动机转速调至最大扭矩输出点，以实现瞬间加速和最佳加速度。理想ONE的性能模式原本就是为了模拟这种效果。当理想ONE处于此模式时，车辆会在原地启动增程器，将怠速提升至2000-3000转，从而提升起步动力。

VV7 GT PHEV同级独有的弹射起步模式，设置非常简便，让普通驾驶者也可以体验性能车的***。除此之外，PHEV车型发动机通过预设提升转速，电机预加载扭矩的系统操作，相比传统燃油车在起步加速上表现更为顺畅，配合方向盘的赛车换挡拨片，弹射起步让VV7 GT PHEV的9秒零百成绩在体感上显得更快更***。

【太平洋汽车网】地板油和弹射起步的区别是，弹射起步需要先踩着刹车，同时踩油门拉高发动机转速，而地板油起步就不需要拉高转速，只要在起步的时候直接将油门踩到底。

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