路特斯新跑车

文章阐述了关于路特斯电动跑车***，以及路特斯新跑车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、电动化之后再无驾驶乐趣?特斯拉/宝马/丰田等纯电跑车展望
• 2、路特斯销量
• 3、做极致的驾驶者之车,电动时代路特斯依旧纯粹吗?

电动化之后再无驾驶乐趣?特斯拉/宝马/丰田等纯电跑车展望

路特斯***推出全新纯电跑车Type 135，该车有望于2026年亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，在继承路特斯跑车强大运动性和驾驶乐趣的前提下，还将成为取代Elise的全新入门级产品，未来预计售价约6万美元，折合人民币约61万。

还有一点就是重量问题，电动车有电池加身，难以让跑车追求极致的轻量化，在驾驶乐趣方面也难以跟燃油跑车相比肩。也因为电池太重，超跑品牌帕加尼也曾经表示放弃了纯电动车的研发，避免车辆的驾驶乐趣被减弱。

现在的宝马i3，已然不是最初那台进口纯电小型车了，它现在的身份是宝马3系的纯电动车型。 从造型设计而言，宝马i3与3系同根同源，只有部分细节做出差异化设计，旨在强调宝马i3的电动车身份。

后置的190KW永磁同步电机能够为你带来纯粹的后驱乐趣，如果你愿意的话，用这台不到20万的纯电车型练练漂移也完全不是问题。官方给出的0-100km/h加速时间是9s，虽然听起来不是特别的“暴力”，但在面对同级燃油车时也是轻松就可以甩开几条街。

因此，用车成本低且好开的电动车将是首选，这样的第一目标自然就指向特斯拉model 3。 ▽AP通勤简直不要更香 电哥：你的买车经历应该是挺丰富的，那么又是如何最终决定购买Model 3的呢。 大强：在有意向之后，我先锁定了几个竞品一起提供给家人先体验再考虑下一步的。

路特斯销量

要知道，去年10月提交给美国证券交易委员会的文件中，路特斯***到2025年年销量达到6万辆，但按照目前态势，路特斯距离实现这一目标仍有极大差距。而位于武汉的路特斯全球工厂也已竣工，年设计产能约为15万辆，而这也是路特斯2028年的全球销量目标。

销量好。根据查询路特斯汽车***得知，2023年，路特斯预计全球累计销量约为2万辆，在武汉销售3000辆，因此武汉路特斯销量好。路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡。

相比2022年全年销量的576辆，实现了巨大的突破。其中，路特斯首款纯电SUV Eletre的表现尤为突出，赢得了包括英国《GQ》杂志“年度SUV”在内的全球九项大奖。Eletre凭借卓越的产品力，成为了路特斯品牌新的增长引擎。

而从销量数据看，2021年路特斯的累计销量为1566辆，2022年累计销量下滑，为576辆。今年上半年就已实现大幅增长，官方表示，品牌全球订单量增长至约7万辆。2023年上半年，该公司实现收入30亿美元——是2022同期的50倍有余。这已经不是路特斯中国总裁毛京波第一次创造“品牌奇迹”了。

我们来看看路特斯的销量，今年4月卖了233辆，按照全国20多家店来计算的话，平均每家店的销量估计有不少在个位数。

早在2018年全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候，路特斯就推出了Vision 80十年品牌复兴***。从一定层面上说，那是路特斯在新能源汽车时代踏出的第一步。自此之后，路特斯开启了一系列像电动化转型的道路。

做极致的驾驶者之车,电动时代路特斯依旧纯粹吗?

使路特斯Eletre的转弯半径比卡宴更小，操控更加灵活迅捷。特别是在高速转弯和变道的情况下，后轴转向带来的稳定性与灵活性优势更加明显。而卡宴在上述层面的表现都实属一般。可以说，路特斯将赛车领域的技术底蕴以及对极致驾控的追求，带到电动化的赛道里，正如“For the Drivers”品牌主张，一切为了驾驭者。

一个优秀的汽车品牌背后一定代表一种专属文化，路特斯在过去的75年里，留在车迷心中对速度渴求、对运动执着、对赛道向往，这都是路特斯独有文化。醉心于赛事的路特斯用执着激励一代又一代车迷成长，过去75年的岁月像是一面镜子，时代在变，但路特斯始终纯粹。

过去有时代背景的局限难以兼顾，新时代新技术的运用让驾驶变得更简单，更易触摸，这才是真正意义上的纯粹。不仅仅制造驾驶机器 在品牌75周年庆典上，F1世界冠军Jenson Button为现场观众带来重磅惊喜。未来路特斯还将推出品牌首个体验IP——The LotusDrive路特斯极致驾控体验中心。

“风雅”是这场首秀的主题，路特斯也同样把这两个字来概括Emeya的目标用户，路特斯认为Emeya的用户对美有着更高追求，他们不仅拥有前瞻的审美能力，更是出类拔萃的意见领袖。 “无论是在燃油时代还是电动时代，我们所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣。

谈到路特斯的造车理念，冯擎峰详解道，我们说的是“一切，为了驾驭者”，不仅是驾驶时能很好地驾驭我们的车，在事业、生活，和其他方面，都能够从容驾驭，让人更有力量。For the Drivers，这是我们的全新品牌主张。

Eletre R+出厂时的设定已经完全符合下赛道的要求，你可以随时驾驶它去赛道上体验极速驾驭的乐趣。” 时代在变化，但是路特斯对于极致的追求从未改变。燃油车时代，车辆运动性能强调车与人之间通过纯粹的机械方式沟通，而电动化与智能化时代，路特斯正从跑车向纯电智能生活用车转型，让用户与车辆之间产生更高层次的共鸣。

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