福特野马跑车贴膜***教学

简述信息一览：

• 1、谢尔比——福特野马的强心剂,马力管够,就怕你驾驭不了
• 2、平民跑车、撩妹神器——福特野马Mustang
• 3、手工宽体进化到Clinched宽体,福特野马有多大魅力?
• 4、1970年福特野马,自带无框车门,5.0L排量配V8引擎,具有收藏价值
• 5、全世界只有六台的老野马,1970年福特Mustang敞篷车
• 6、福特Mustang提车三年六万公里,四十多岁的野马车主有这些话想说_百度知...

谢尔比——福特野马的强心剂,马力管够,就怕你驾驭不了

福特野马谢尔比GT350/500 SE 说起SHELBY（谢尔比），在国内的知名度不是很高。但是作为美式肌肉车的典型，它能给你带来的体验绝对不输给任何一家改装品牌。福特新发布的SHELBY GT350/500 SE就要比原厂的野马更加有肌肉感，夸张的宽体套件和高耸的尾翼，堪比赛车的空气动力效果。

关于这场戏尤为经典的细节，听到竞争对手嘲笑自己肥胖，嘲笑福特工厂丑，福特二世都带着戏谑的表情不屑一顾，但最后听到“你不是亨利·福特，你只是亨利·福特二世。”这句挑战尊严的讽刺却让他神色大变，直接宣布在当年的勒芒向法拉利开战。

平民跑车、撩妹神器——福特野马Mustang

1、提到跑车，很多人可能会首先想到的是那些奢华品牌跑车，比如兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等，但是昂贵的售价让不少人可望而不可及。不过自从2014年，Mustang通过福特官方引入中国市场以来，福特野马成为了最受欢迎的平民跑车。

2、福特Mustang在国内算是比较有名的平民跑车，它的外观可以吸引来无数的目光，作为一款30多万的跑车它能带给你的除了注目礼还有那按捺不住的动力和快乐。很多人都说3T的Mustang是小马驹，前提是你要跟谁比，不要盲目跟风，只有试过之后才会知道，3T根本没你想的那么弱。

3、野***价为40.38-518万元 对于40万这样的价格来说，野马是最具性价比的，相比其他豪车，这个价格选择的人应该会有很多，尤其是年轻人，完全轻轻松松的驾驭，同时野马的整体配置和外观都不错，如果你的预算在这个区间，是真的可以考虑一下。

手工宽体进化到Clinched宽体,福特野马有多大魅力?

“这台车最花心思的地方就是宽体和亚克力，这套宽体就是美国本土的Clinched宽体，最大工程就是把原来的铆钉固定形式，改成现在跟车身线条协调的一体式宽体，而且造型更加夸张。

1***0年福特野马,自带无框车门,5.0L排量配V8引擎,具有收藏价值

近期，在国内实拍一台车龄50年的野马，0L排量，自带无框车门，但内饰和五菱差不多。据悉，该款福特是一辆1***0年的福特野马，车尾***用“抓痕”的尾灯设计，配的是双出排气，车型定位中型跑车，车身运用了大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻和车重。

前言：很多人都知道道奇系列车型在国内拥有一定的知名度，被称为“美式肌肉车”的道奇在国内的销量也和福特野马、科迈罗一样，销量很低，但是动力却不差，因为道奇在70年代推出的车型就配备了V8引擎。近期，在国外实拍一台70年代道奇，全车“苹果绿”，0L排量，配V8引擎，极具收藏价值。

福特野马GT实拍。全黑的外观涂装非常有运动范，前脸的造型非常有攻击性，中网格栅***用黑色的网状设计提升了很强的运动感，精致的头灯设计非常帅气，内部刻画十分仔细，日间行车灯设计时尚，下格栅***用网状的设计提升了运动范，两侧不规则的导流口设计动感，前包围设计运动。

根据保养信息，以每年行驶2万公里，计算福特（进口）Mustang 0L V8 GT在5年共10万公里内的总保养费用为44403元。

内饰方面最大的亮点要数12英寸的全液晶仪表盘了，可显示的信息非常丰富，颜色和主题也可以自由设定。多媒体系统则***用了福特最新的SYNC3系统，显示清晰反应灵敏，还支持只能手机互联。在座椅及空间方面，首先我们先谈一谈Mustang的无框车门，这大概是很多跑车拉风的原因之一。

全世界只有六台的老野马,1***0年福特Mustang敞篷车

当初它只生产了六台，我觉得大多数人基本也不会在街上见到它，因为这几台车目前基本都被收藏家们藏在***里，照片中这是一辆1***0年款的福特Mustang GT 500 出自Shelby（谢尔比）之手，它是由敞篷版改装而来的。

全世界只有六台的老野马，1***0年福特Mustang敞篷 让你大饱眼福！这辆独一无二的1***0年款福特Mustang GT 500 敞篷车，目前只有六台存在于世，足见其珍贵程度。想要在街上见到它可不容易，因为这些宝藏基本都被车迷们收藏在***里。

近期，在国内实拍一台车龄50年的野马，0L排量，自带无框车门，但内饰和五菱差不多。据悉，该款福特是一辆1***0年的福特野马，车尾***用“抓痕”的尾灯设计，配的是双出排气，车型定位中型跑车，车身运用了大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻和车重。

因为存量很大，所以老款的野马也成为了改装厂最喜欢的车型，经过了改装成的加长后，一台礼宾野马出现了。这台加长的礼宾车，就是第一代的野马Mustang，只不过经过改装后，它变成了拥有八个座位的加长礼宾车。

福特Mustang提车三年六万公里,四十多岁的野马车主有这些话想说_百度知...

这里可以把野马和人做一下对比，人被管的多了，压抑和约束的多了，自然也会有反抗的心里，人渴望自由，野马同样是这样，何况是野马，本来就是野生的，自由惯了，所以这一点比人更渴望自由，所以就不难理解野马脱缰这一说了。

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