保时捷电动跑车叫什么名字

接下来为大家讲解保时捷电动跑车评测图片，以及保时捷电动跑车叫什么名字涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、保时捷Taycan,一款让你肾上腺素激增的百万绿牌电动车?
• 2、性能提升明显,更强大的新款Taycan又来了!
• 3、88万8,绞杀特斯拉!又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦
• 4、百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析

保时捷Taycan,一款让你肾上腺素激增的百万绿牌电动车?

可以肯定，Taycan的的确确是一款能让肾上腺素激增的绿牌电动车。但对懂这辆车的人来说，Taycan是一台时光穿梭机，它不仅可以让车外的时间变得更快，而且也能让车内的你流连忘返……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最后，如果不限定条件，市面上其实还有很多值得推荐的电动车，比如更贵更好玩的保时捷taycan，年底或许就能买到纯电野马。当然也有终端优惠巨大的本田VE-X-NV之类的合资品质之选等等。

早在2021年，特斯拉Model S Plaid就曾以7：3579的圈速刷新了保时捷Taycan保持的纪录，于是保时捷在2022年8月，用Taycan Turbo S以7：335的圈速夺回了最速量产车的头衔。

性能提升明显,更强大的新款Taycan又来了!

保时捷Taycan跨界版是普通版的升级版，在外观和性能上进行了多项优化。其主要改进集中在底盘和车尾高度，提升了离地间隙，使其更适合越野和复杂路况的驾驶。从外观上看，跨界版与普通版基本一致，但车尾线条更加偏向旅行车风格，***用了五门两厢车身设计，使其更具实用性。

保时捷Taycan在性能方面表现出色，其百公里加速时间分别为0秒、2秒和8秒，展现了强大的动力实力。此外，Taycan的最高车速可达250-260km/h，尽管略低于保时捷911的289-293km/h，但其在电动汽车领域的表现依然值得称道。

新款Taycan不仅拥有出色的性能，更在电力驱动上取得了突破。这款电动跑车以其惊人的动力表现和卓越的性能，为驾乘者带来无上感官震撼。无论是加速还是行驶过程中的稳定性，Taycan都展现了非凡的驾驶体验。总之，保时捷Taycan以其独特的设计和卓越的性能，成为了电动跑车领域的佼佼者。

动力强劲：Taycan CrossTuri***o继承了Taycan家族的强大动力，入门级车型即拥有380马力/500 N·m的动力输出，而顶配车型更是高达625马力/1050 N·m，确保了在各种场景下都能提供卓越的性能表现。

88万8,绞杀特斯拉!又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦

1、保时捷Taycan在国内市场推出了全新入门版车型，以88万的起售价和吸引女性消费者的“冰莓粉”主打色吸引目光。这款后驱版Taycan不仅在动力上表现出色，0-100 km/h加速仅需4秒，电子限速下最高可达230 km/h，但它更适合在市区低调行驶，展现优雅。

2、保时捷Taycan作为保时捷的纯电动车型，从上市开始初便在市场有着不错的响应，目前保时捷Taycan基础版上市，官方指导价为88万元，相比之前上市的Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S售价有大幅度下降，或将顶替特斯拉Model S成为富豪阶级的新宠儿。

3、继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门轿跑车系正式迎来第四位新成员——全新后驱版Taycan，新车6月29日开启中国市场预售，预售价格为880-1780万元。Taycan 系列主要与特斯拉 Model S竞争。

4、月29日，保时捷在中国正式发布该品牌专为电动时代打造的纯正保时捷跑车——全新Taycan。新车是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后的第四款车型，也是目前所有版本中售价最低的一款，预售价格为88万元。与之前三个版本不同的是，Taycan基础版***用后轮驱动方式。

5、taycan配备家族标志性的四点式LED大灯，尾灯为保时捷时下家族性性的贯穿式设计，车身侧面线条流畅，翼子板和车门处配有导风口，可以降低一部分的风阻达到优秀的空气动力学表现。

6、年6月29日，保时捷发布了保时捷Taycan家族的第四款产品，也就是海外的Taycan base版，国内称之为保时捷Taycan后驱版。官方售价为880万元。相比于此前的入门车型Taycan 4S的1180万元来说，新的Taycan后驱版足足便宜了26万元。Taycan基础版将***用后轮驱动形式，取消了前轴电机，只保留了后轴电机。

百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析

跟其它Taycan一样，车主可使用家用交流电（AC）以11 kW的充电功率为爱车充电（从0充满至100%需要9-10小时）。在理想状态下，两种电池版本车型均可通过高功率充电站（HPC）在30分钟内将电量5%充到80%。

动力方面，这台车是入门的Taycan 4 Cross Turi***o，双电机最大功率为350kW（476马力），扭矩达到500N.m，0-100公里加速为1秒，续航及电池方面，配备了94kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513公里。

在驾驶层面上，Taycan确实继承了保时捷的基因。但在日常使用方面，我倒觉得Taycan差点意思。大多数后悔买taycan的车主主要不满Taycan的续航能力。Taycan Turbo是车系中续航最长的车型，但续航能力只有450KM，Taycan 4S的续航能力甚至只有407KM，续航短是Taycan最大的缺点。

电动汽车已经不再局限于小型家用车，随着电池技术的进步，中大型车和跑车也开始涉足电动车领域。保时捷旗下的这款电动车——Taycan，堪称世界上最贵的电动车型之一，最低售价高达118万元，是真正的有钱人的大玩具。Taycan在售的车型只有2019款，共有3款车型，售价在1180万元到1780万元之间。

NEDC续航里程只有400多公里，如果把这个数值放在今天市面上的电动车型里去，真的只能算个弟弟。好在Taycan的表显续航还算是比较硬，也在同时积极建立高效的充电体系，建立造价上百万的800V超级充电桩。但即便这样，短时间内肯定还是无法彻底解决续航焦虑。

在车厢设计方面，Taycan Turbo Cross Turi***o与普通版本的Taycan是没有任何区别的，我们这台车选装了树莓紫的内饰，真皮的质感非常好，而且科技氛围也足够，四块屏幕是非常吸睛的。副驾屏幕是需要选装的，价值9600元，屏幕内的功能其实等同于中控屏幕，只不过副驾可以进行操作。

关于保时捷电动跑车评测图片，以及保时捷电动跑车叫什么名字的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。