为何跑车不能电动座椅加热了

今天给大家分享为何跑车不能电动座椅加热，其中也会对为何跑车不能电动座椅加热了的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、保时捷718Boxster应该选什么座椅舒适度好
• 2、雪弗兰跑车克尔维特c7内饰怎么样?
• 3、汽车上最没用的配置你认为是什么?

保时捷718Boxster应该选什么座椅舒适度好

保时捷718的设计明确指向了运动和性能，这从其双座布局中就可以看出。这种布局不仅减轻了车身重量，提升了操控性，还使得乘客能够更深入地体验到驾驶的乐趣。无论是保时捷718 Cayman还是Boxster，它们都提供了极致的驾驶体验和乘坐舒适性，但这一切都仅限于前排的两个座位。

Boxster GTS ***用电动启闭软篷设计，除了标准的黑色软篷外，尚提供蓝色、红色及棕色软篷配色选择，且列为免费选配项目。内饰配置上，718 Boxster GTS 在设定上亦有别于其它车款，其***用真皮与麂皮包覆的跑车升级座椅，头枕上方更具备 GTS 车型徽饰，并改*** GT 跑车式方向盘配置。

线条硬朗，整体造型方正。而718则***用了全新的设计语言，线条流畅，造型动感，更具现代感。内饰设计不同：boxster的内饰设计简洁，以实用性为主。而718的内饰设计则更为豪华，***用了双联屏设计，科技感十足。718还配备了全景天窗、电动座椅、自动空调等配置，提升了车内的舒适度和便利性。

保时捷目前有718 Boxster和718 Cayman两个车型，同时还有 “S”高阶功率的版本可供选择。和911后置后驱的发动机布局不同，保时捷718是中置前驱的车型，所以前后都有双行李箱（前150L+后125L），放置一些日常物品还是绰绰有余的。

Boxster与718的区别主要体现在以下几个方面： 车型版本：Boxster和718是保时捷旗下两款不同的跑车系列。其中，Boxster是上一代车型，而718可以视为Boxster的换代车型，拥有更加现代化的设计和技术。

雪弗兰跑车克尔维特c7内饰怎么样?

中置引擎的Corvette备受车迷推崇，但其内饰设计却引起了一些争议。尽管面对仪表板缝线不均匀、油漆问题以及变速箱油不足等问题，黄貂鱼因其卓越性能仍备受赞誉。然而，对于即将推出的2023年车型，传言称将进行一次中期更新，以应对内部布局的变革。

来自通用旗下的跑车科尔维特，拥有着品牌内部顶尖的创新技术，此次重整旗鼓的科尔维特Stingray，也为雪佛兰设计团队提供了60年来的一次历史性机遇。通常情况下，针对传统前置发动机布局的民用汽车来说，已几乎在性能开发上做到了极致。那么产生新的构想，或者说重新让发动机换一种布局方式也就顺理成章了。

新款克尔维特官方指导价：1300-150.00万。

雪佛兰科尔维特C7是一款备受消费者青睐的跑车，其动力和底盘表现都非常出色。然而，该车搭载的八前速自动变速箱却一直是车迷们诟病的焦点。虽然百公里提速只需2秒，极速可达300km/h以上，但这款美式跑车在驾驶过程中依然有一些难以驾驭的特点。

克尔维特c7有多难开？雪佛兰科尔维特C7是一款备受消费者青睐的跑车，不仅在动力和底盘方面表现出色，而且在瞬间提速和操控方面也具有很高的水平。然而，该车搭载的八前速自动变速箱却一直是车迷们诟病的对象。

此外，ZR1版本的科尔维特C7更是搭载了2升V型8缸机械增压发动机（代号LT5），最大马力飙升至766PS，最大扭矩高达969N·m，百公里加速时间仅需三秒，成为科尔维特C7系列中的顶级性能车型。无论是哪种版本的科尔维特C7，其强大的动力系统和卓越的性能表现都足以让任何一位驾驶者为之倾倒。

汽车上最没用的配置你认为是什么?

1、换挡拨片换挡拨片在超跑中已经不是什么罕见的配置了，现在十几万的车都有这个配置。如果不是跑车或者性能车，换挡拨片纯粹是用来展示的。一年用不了几次，还容易误碰。车顶架现在市面上大部分suv车型都配备了车顶行李架。

2、汽车上没用的配置有：自动启停功能、大灯清洗配置、自动泊车、车载冰箱、后排***系统等等。先说第一个。自动启停其实为了省油，但不少车主用了这个功能后，发现体验度非常不好。比如当你开启这个功能时，遇到堵车或者红灯的情况，汽车发动机就总会熄火、再启动，这会让车主感到很烦。

3、那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。

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