保时捷911入门级跑车

文章阐述了关于保时捷911入门赛道跑车，以及保时捷911入门级跑车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、保时捷911是中置发动机还是后置发动机
• 2、拥有一台保时捷911是怎样的体验?
• 3、当心!你可能会买到一辆“假”Porsche——保时捷914

保时捷911是中置发动机还是后置发动机

1、保时捷911是后置发动机车型，而非中置发动机。这款车的尺寸为4519毫米（长）、1852毫米（宽）、1298毫米（高），轴距为2450毫米。保时捷911***用三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机以及8升涡轮增压发动机。

2、所有这些发动机都与8速双离合变速箱配合，提供高效的传动和换挡体验，特别适合追求性能的驾驶者。作为后置发动机车型，保时捷911提供了后驱和四驱版本，其水平对置发动机设计使得车辆重心较低，有助于提升行驶稳定性，特别是在过弯时，降低的重心带来更小的侧倾，从而提高过弯速度。

3、升自然吸气发动机，gt2rs***用8升双涡轮增压发动机。保时捷911的前悬架***用双球节悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架，这使得车辆的操控性能更加出色。总的来说，保时捷911是一款性能卓越的跑车，不仅拥有后置发动机，还***用了先进的传动系统和悬挂系统，使得其在驾驶性能方面处于行业领先地位。

4、保时捷911是一款***用后置发动机的超级跑车。这种发动机布局使得车辆的重心更低，从而显著提升了车辆的操控性和稳定性。作为保时捷旗下的经典车型，911以其独特的2门4座硬顶跑车车身结构和出色的性能参数而备受赞誉。车身尺寸长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm，为乘客提供了舒适的乘坐空间。

5、保时捷911：经典后置发动机设计的卓越代表 保时捷911，这款深受全球车迷喜爱的经典跑车，以其独特的后置发动机布局和卓越的驾驶性能而闻名于世。作为保时捷旗下的招牌车型，无论是后驱版还是四驱版，911都搭载了水平对置发动机，这种设计使得发动机的重心更低，从而显著降低了整车的重心。

拥有一台保时捷911是怎样的体验?

1、它拥有轻盈的车身和强劲动力，超车时尤为自信。市区驾驶时，虽然双涡轮在低速时会有些滞后，但中置发动机的优势明显，操控性和速度俱佳。发动机在后座后，大油门时声音悦耳，但长时间可能会有些吵。减震在舒适模式下表现良好，不过并不如传闻中那般硬朗。尽管911不再是小众跑车，但回头率并不算高。

2、这种车子什么都好，就是空调不怎么好，车子避震也不好，经常在抖，时间长了还腰酸背疼。

3、保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。

4、上一代9***保时捷911理所当然地成为了我那位朋友的最合适之选，不仅年份较近而且车况大多还不错。前期版的991并没有搭载保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，还是***用了同期时代的奔驰5AT变速箱，为了体验传说PDK的魔力，991被PASS了。

5、最近，老缪去上海保时捷体验中心感受了一下全新一代的保时捷911。大家也都知道，911作为保时捷的灵魂车型，每一代之间的外形变化都不大。所以保时捷的设计师常常被人调侃为世界上最轻松的职业。正因为911实在太过经典，任何前卫或大胆的设计都有可能招来风险。

6、主角是这辆2010款的保时捷911，行家称他为9***，图片里看着还是非常板正的。虽然如今这辆9***的年龄已经不小了，但保时捷的行情普遍还是不错的，在检测前的客户沟通环节就可以隐约听得出客户比较着急。虽然承认911很抢手，但我的腿速也不是开玩笑的。

当心!你可能会买到一辆“假”Porsche——保时捷914

贵。动不动就百万身价，指导价也真的就是只是指导指导你，至于落地具体是多少那就不一定了。不过，保时捷最近好像正在酝酿着搞件大事出来，一件让更多消费者开心，让BBA难过的大事——复活914，而且价格有可能会下探到40万元。

×1650×1240mm的914，为了增加空间与操控性，遂***用配重最佳的中置引擎设计，而这也是PORSCHE第一辆MR双座跑车，2450mm轴距与可拆式车顶，加上启闭式头灯组，和车前后的行李厢空间，在当时都可是划时代的创新，而拆卸顶篷后的ㄇ字型结构，与现代的防滚架类似。

「联名款」VW-Porsche 914 保时捷914的历史可以追溯至上世纪60年代中期。当时保时捷急需推出一款入门级跑车代替先前门槛较低的912车型来丰富市场。但受限于当时的经济条件，保时捷无力单独开发一个全新的车型。恰巧当时的大众也有意推出Karmann Ghia的后继车型，并希望借保时捷之名提升品牌形象。

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