保时捷在成都车展正式向公众亮相了全新推出的纯电动跑车Taycan基础版,通过对动力总成的调整,进一步降低了Taycan车型的价格——基础版仅需要88万元。至此,保时捷Taycan已经拥有了基础版、4S、Turbo、4S Turbo四种版本。
保时捷Taycan在国内市场推出了全新入门版车型,以88万的起售价和吸引女性消费者的“冰莓粉”主打色吸引目光。这款后驱版Taycan不仅在动力上表现出色,0-100 km/h加速仅需4秒,电子限速下最高可达230 km/h,但它更适合在市区低调行驶,展现优雅。
年6月29日,保时捷发布了保时捷Taycan家族的第四款产品,也就是海外的Taycan base版,国内称之为保时捷Taycan后驱版。官方售价为880万元。相比于此前的入门车型Taycan 4S的1180万元来说,新的Taycan后驱版足足便宜了26万元。Taycan基础版将***用后轮驱动形式,取消了前轴电机,只保留了后轴电机。
想必大家对于今年法兰克福亮相的红旗首款超跑S9还记忆犹新,如果已经忘记了,教授给你复习一下。红旗S9的关键词是:流畅超跑造型、9秒破百、V8混动系统。无论哪一个都是相当具有爆炸性的词,而现在都集中在一台自主车型身上。
红旗S9 红旗S9的内饰设计据官方称***用的是“鹰击长空,破空御风”的设计理念,听了是不是很霸气啊!中控布局简单大气,用料上多是翻毛皮和碳纤维设计。方向盘***用赛车式设计,一体式运动座椅将内饰打造的更加具有赛车趣味。
红旗汽车作为我国国产汽车的老大哥,在超跑的布局上做了一个好的领头羊,率先推出了一款超跑--S9。当它第一次亮相在2019法兰克福车展,吸引了全世界的关注。
1、底盘太低:因为纯电动汽车底盘不能太低,纯电动汽车底部动力电池的安全,需要考虑到“通过角”,而通过角由轴距和离地高度所共同决定。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格,3米的长轴距加上超低离地间隙,通过角数据十分“感人”。
2、后排乘坐体验受质疑部分车主反映,小鹏P7的后排座椅设计存在缺陷。座椅角度未能充分考虑人体工学,宽度较窄,坐垫长度也偏短,这使得长途乘坐时,后排乘客可能会感到不适,对舒适性构成挑战。车辆通过性不尽人意小鹏P7的底盘离地间隙仅为130mm,相较于特斯拉Model 3和比亚迪海豹等竞品较低。
3、续航表现: 小鹏P7的续航能力强大,NEDC续航最长达到760km,充电速度快且遍布全国。即使在川藏铁路上,也有增压站支持。家用充电桩赠送,解决充电难题。尽管如此,P7也并非完美无缺,存在以下几点不足:后排头部空间略显紧凑,但全景天窗弥补了这一点,让乘车体验依旧宽敞舒适。
4、首先,小鹏P7的外观设计充满科技感,***用了全封闭式的前格栅和贯穿式灯带,灯带还能根据音乐节奏变换,增添了车辆的科技韵味。车身尺寸为4880x1896x1450毫米,轴距达到2998毫米,车身比例协调。车尾设计上翘,并配备贯穿式刹车灯带,有效提升了尾部视觉效果。
关于电动自行跑车推荐哪款,以及电动自行跑车推荐哪款好的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
上一篇
野马黑武士是什么型号
下一篇
给他爱5线上任务顺序