保时捷翻灯车型

本篇文章给大家分享翻灯保时捷跑车出售，以及保时捷翻灯车型对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

但其实保时捷家族历史上还有一辆中置布局的入门级跑车，它也是一直被低估的一座里程碑式车型——保时捷914。二十世纪七十年代，保时捷曾经想过要打造一辆更入门的跑车，让年轻人都可以买的起的跑车。于是他们将保时捷356的发动机塞到了911的壳子里，美其名曰“保时捷912”，但是效果并不是很好。

保时捷 914 是在保时捷家族历史上经常被低估的一座里程碑车型。当与有钱人相关的豪华品牌制造出实惠好用的的汽车时，结果往往就是经典车型的诞生。53年前的保时捷914似乎符合这个规律，而它在现在这个时代的后继者保时捷718似乎也继承了这个特点。

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在1987年至1989年期间，保时捷倾力打造了一款极具***色彩的超级跑车——959。这款车型的生产数量极为稀少，全球仅***生产了283台，这使得它的珍贵程度不言而喻。每台959都凝聚了保时捷的精湛工艺和卓越性能，使其在同类车型中独树一帜。

保时捷911系列始终在汽车界独树一帜，全球范围内享有极高声誉。991这一代在2011年推出，成为了911系列的里程碑。这款车型的诞生标志着保时捷在技术与设计上的飞跃，每款车型的改进都精益求精，车身结构的升级更是赋予了991更出色的操控性能和视觉冲击力。

翻灯设计是法规要求下不得不***用的办法，因此出现了很多经典的跳灯设计车型，成为汽车历史上的一道靓丽风景线。对于性能车来讲，过多的空气阻力都会影响加速时间，毕竟在逐渐强调空气动力学的超跑上，这一点非常重要。

（图片来源网络，侵删）

随着2004年最后一款翻灯设计的克尔维特C5停产，翻灯正式退出了历史舞台。翻灯作为一个时代的经典设计，成于法规，败于法规。翻灯为汽车工业发展添上了浓墨重彩的一笔，退出历史舞台自然引得无数唏嘘。翻灯永远停留在了那个属于它的岁月之中，但它曾经带给我们的小美好，始终会是一代人永远无法磨灭的印记。

ADDER（灵蛇）：这部是全游戏中最快跑车，最高时速达255英里（410km），但速度的代价就是操控，ADDER的操控和刹车并不是很灵活，转弯时比较难控制，提速比较快，到达60英里仅需5秒。

侠盗猎车手：圣安地列斯中最快的跑车应该是INFERNUS这辆车，INFERNUS拥有圣安地列斯中最快的速度，甚至能够超过除九头蛇战斗机以外的任意交通工具。

蹂躏者8，这款跑车可是号称目前战局极速最快的跑车，但自从泰泽拉克和X80出世后，极速最快的跑车就不复存在了，所以现在只能论综合能力了。

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