当前位置：首页 > 电动跑车 > 正文

雪铁龙电动suv车型

文章阐述了关于纯电动雪铁龙跑车最高时速，以及雪铁龙电动suv车型的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、雪铁龙是一家浪漫、特立独行同时又有些偏执的厂商，纵览雪铁龙的造车史，不为用户轻易妥协的造车理念，一直伴随着这个品牌成长。坊间总是传闻某家车企是买发动机送车，实际上是在嘲讽那家车企的车型车身底盘方面的短板。

2、然而，法国品牌雪铁龙推出的首款插电式混合动力车型天翼C5 AIRCROSS PHEV的四驱版虽然进入电动市场稍晚，但其技术仍处于时代前沿。这里需要注意的是，天翼C5 AIRCROSS在海外也有混动版，但和国内的这款差别很大。

（图片来源网络，侵删）

3、此外，扭力梁后悬挂虽展现出PSA的底盘功力，但雪铁龙那套多连杆后悬挂才深得“品牌真传”。三年后，雪铁龙推出了天逸PHEV，将这些遗憾全数补齐。一台百公里加速7秒的紧凑型SUV，***用四轮独立悬挂，且是三擎四轮驱动系统。最重要的是，这是一台能上绿牌的插电混合动力车型。

虽然外观内饰和燃油车型差不多，但是动力配置才是此次天逸PHEV的重头戏。以往雪铁龙家族的SUV前驱居多，这次它变成了一台四驱车，不过它的四驱并不是我们熟悉的传动系统，而是***用了P0+P2+P4三电机架构。

一般而言，在这种路况的油耗不会很好，我们正常行驶25公里后，实际测得的油耗是7L/100km，中途还上了一次洗手间，没有熄火，大概耗时5分钟。这是什么概念呢？7L/100km的油耗甚至好过不少紧凑型燃油SUV。

（图片来源网络，侵删）

要知道法系车是很少用到独立悬架的，这次使用多连杆独立悬架，想来除了是因为PHEV车型本身后轴的电机增加了重量外，更多的或许还是为了更贴切国内消费者的需求吧。除了动力外，天逸PHEV在外观内饰上，与燃油版车型保持一致。

为期10天的试驾结束，这台天逸PHEV的动力给我留下了深刻的印象，悬架虽然比纯燃油版变硬了一些，但是高级感依旧，依然对得起“底盘***”这一称呼。

一般情况下，电动汽车没有手动挡，因为没有变速箱。但是拥有手动挡的电车有比亚迪e3驾考版、东风富康e爱丽舍和御风EV等。动力源是一个电动机，动力从电动机输出后，经过一个固定传动比的减速机构直接驱动车轮。

近日，电动工坊得知东风富康e爱丽舍正式上市，售价为：198万元。但电动工坊惊奇的发现，该车居然有手动挡和自动挡两个版本。不得不感叹一句：手动挡的纯电动车还真是不多见！经过了解，原来电动版爱丽舍是专供国内部分驾校使用，特意定制的车型，所以才会提供了自动挡和手动挡两种版本。

电动车确实有手动挡。奇瑞eQ2的驾校版电动车就配备了一台5档手动变速箱，方便驾校学员熟悉车辆操作。此外，开瑞、力帆、启辰等品牌也曾推出过带手动挡的电动车。一些小型商用物流车型也因为需要提升电机运行能效和节约电能，延长续航里程，而选择搭载手动挡。但需要注意的是，电动车大多为自动挡。

电车有手动挡吗？电车有手动挡，奇瑞就有一款手动挡电动汽车，是专门为驾校提供的新型教练车。以下是电动车的相关资料：组成：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

1、系的起售价还不到15万，奥迪A3入门款15万，奔驰A级入门21万，在部分地区有一定的优惠。这些价格放在以前，可能只会去考虑考虑中国品牌和合资产品，BBA想都不会去想，但现在都不是问题。其实不止于门槛低，诸多豪华车型，都有着很大幅度的优惠。

2、奥迪分别与一汽集团、上汽集团合资成立一汽大众奥迪和上汽奥迪，其中一汽奥迪主要车型为：奥迪A奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪Q奥迪Q5L；上汽奥迪主要车型为：奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L。

3、目前上汽奥迪并无在售车型。根据相关限定，上汽奥迪2022年1月起才能开始销售国产新车，但根据相关消息，奥迪A7L将会交由上汽奥迪进行生产，考虑到一汽奥迪已经生产了AA4L、A6L、QQ5等车型，目前留给上汽的也只有，AAA8L、QQS系列等进口车型了。

关于纯电动雪铁龙跑车最高时速和雪铁龙电动suv车型的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于雪铁龙电动suv车型、纯电动雪铁龙跑车最高时速的信息别忘了在本站搜索。