另外,买得起还得用的起,年收入100万以上,起码你还要有500万以上的资产。买911的时候,第一个考虑的是如果个性化选择配置,而不是钱有多少。买得起和养得起不是一个概念的,跑车用车费用特别大,建议视情况而定不能盲目追求。
【太平洋汽车网】一般能开上帕拉梅拉的都是一些社会高薪阶层人士,那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。在能付得起首付且工作稳定的前提下,只要年薪在60万左右就可以勉勉强强养得起一辆中低配的保时捷帕纳梅拉。
理想情况下,购车应符合个人年收入的消费能力。以保时捷911的平均落地价约为200万为例,折算成月收入大约在15-20万之间。为了实现经济合理性,购买911需具备至少500万以上的总资产,并考虑日常用车成本,不能仅凭喜好冲动消费。
SSCC超跑俱乐部的入会标准要求会员至少拥有一台保时捷911或更高档次的跑车。 申请人需提交真实有效的个人资料,并由俱乐部专门的管理部门进行审核登记。 准会员在参加一次俱乐部活动后,方可正式成为会员,并须在车辆上贴上俱乐部标识。
俱乐部的成员门槛极高,需拥有卡雷拉GT或不低于兰博基尼LP-700这样的顶级跑车才能成为会员。
入会标准为卡雷拉GT及兰博基尼LP700以上的豪车,需要经过十人审批才能通过。俱乐部非常低调,但其成员的财富水平极高,每个人的身家都达到数十亿,他们从不以财富攀比,而是单纯以车会友,宣扬顶级汽车的文化。其中包括蒋鑫,他是一位上海人,27岁,来自蒋泉龙之子,拥有四辆价值三千万的豪车。
HAC的入会门槛极高,要求会员至少拥有一款旗舰级超跑,如保时捷Carrera GT。 申请者需获得10位会员的一致同意,才能正式加入,确保会员的稀有性和独特性。 该俱乐部的宗旨是收藏和展示世界汽车史上具有***色彩的跑车,并让中国人,尤其是年轻人,能够近距离感受跑车文化。
为了加入美国富人俱乐部,申请人必须满足一系列严格的标准。首先,他们应该具备本科学历,并且在市场营销领域至少有五年的工作经验,年龄介于20到45岁之间。加入俱乐部的费用高达60万美元,并且申请人需要证明有购买顶级跑车的财力。此外,申请者必须得到一名现有会员的推荐。
号公路超跑俱乐部的入会标准是入会会员每年会费9万元,入会会员必须至少拥有一部价格在200万以上的世界顶级名车或保时捷911以及日产GT-R以上级别车辆,需拥有自己的公司、产业或股权。
保时捷都是进口的吗 保时捷作为德国大众汽车集团的豪华汽车品牌,在国内购买的车辆确实均为进口。其历史可追溯至1931年,源自德国斯图加特,以制造跑车及赛车而闻名,与法拉利和莲花汽车并称为世界三大跑车生产商。
保时捷全系车型均为进口。保时捷(Porsche),是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷是进口汽车吗?确实如此,保时捷(一家总部位于德国斯图加特的豪华汽车品牌!--)的所有车型无一例外均为进口。它隶属于德国奥迪股份公司,被视为欧美汽车工业的重要象征。其产品阵容包括了91Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan等一系列高端车型!--。
保时捷是一家源自德国的豪华汽车制造商,其车辆在全球范围内销售。对于国内消费者而言,保时捷车型也是以进口车形式销售。因此,国内没有合作厂商,国内购买保时捷都是进口车。保时捷中国于2001年成立,开始在中国市场销售其豪华汽车,并提供售后服务。
保时捷是全球知名的豪华汽车品牌,其在国内市场销售的车型均为进口车。作为德国大众汽车集团旗下的品牌,保时捷以制造高性能跑车和赛车而著称,与法拉利、莲花汽车并称为世界三大跑车生产商。保时捷汽车的设计独具特色,其甲壳虫式的车身造型、后置式发动机以及卓越的性能表现,都使得保时捷成为汽车行业的翘楚。
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