跑车为什么没电动的

文章阐述了关于跑车为什么没电动的，以及为什么跑车不用电子手刹的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、扛起三大跑车品牌转型旗帜的,为什么是路特斯?
• 2、为什么国内汽车厂商很少生产跑车呢?
• 3、保时捷有电动车吗
• 4、十至五十万,买什么电动跑车好?纯跑或轿跑
• 5、六年卖了2万多辆,宝马i8将于4月份停产,网友:销量很不错了
• 6、保时捷有电动车吗(保时捷有纯电动车吗?)

扛起三大跑车品牌转型旗帜的,为什么是路特斯?

而当意大利人还对内燃机恋恋不舍时，路特斯扛起了跑车市场转型的大旗。此时此刻，路特斯的创新基因发挥出了更强的力量，Eletre的6D智能底盘系统、ERMD流媒体外后视镜、HYPER OS座舱操作系统都是路特斯的全新尝试和大胆创新。 而除了极致的纯电产品，路特斯还在2018年提出了宏伟的Vision80十年品牌复兴***。

路特斯之所以成为世界三大跑车品牌之一，是因为它在跑车生产和赛车运动发展历史中具有不可替代的作用和地位。路特斯是一家著名的跑车和赛车生产商，总部位于英国诺福克郡的海瑟尔。它的创始人安东尼·柯林·布鲁斯·查普曼是一位工程师和赛车手。路特斯的跑车以轻量化设计和纯粹的驾驶乐趣而闻名。

路特斯（Lotus）是世界著名的跑车和赛车生产商，以其卓越的性能和独特的设计风格赢得了全球车迷的喜爱。路特斯总部位于英国诺福克郡的海瑟尔，自1948年成立以来，一直致力于打造最纯粹的驾驶体验。

路特斯是与保时捷、法拉利齐名的“世界三大跑车品牌之一”。路特斯科技总部选址在武汉开发区的军山新城，施工围栏已经立起，土建工程正在作业，表明吉利路特斯科技全球总部项目正从蓝图走向现实。

为什么国内汽车厂商很少生产跑车呢?

第财力不够强大。大家在街头经常看到的跑车有法拉利、保时捷、兰博基尼等，但是基本看不到国内汽车厂商生产的跑车的影子，最大的一个原因就是这些汽车厂商的财力不够，没有那么多的资金去研发跑车。

总的来说，自主品牌不生产跑车的原因不仅仅是技术问题，还与国内消费群体的喜好有关。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车领域投入太多成本，因此我们无法在市场上看到自主品牌的跑车。但是随着自主品牌的发展，未来我们有望看到自主品牌的跑车在市场上流行。

首先，是技术问题，国内轿车技术起步比较晚，技术底子薄。因为之前给你汽车厂都主要生产像东风这样的车型，到后来改革开放引进外资合资才开始主力生产轿车，而核心技术多还掌握在外资手里。所以之前很多人会吐槽像吉利、比亚迪这些国产都只是个组装厂，没有核心的东西，当然最近几年有了很大改善。

对于这个问题，国内厂家并不是没有生产过跑车，而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域，所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。其实当年吉利便推出了“跑车”美人豹、奇瑞m1比亚迪s8等车型，相信大家也都很熟悉。除了早些时候推出的“跑车”系列。

国产车给消费者的印象还是低端廉价汽车，早期的产品也不具竞争力，这两点因素的缺失自然不能入驻高端市场。所以即使是跑车早期的车型也基本是以低价车型为主，像是吉利美人豹、中国龙、中华酷宝之类，这些车多少还是有些乡土气息的。

其一：造跑车的成本比较高。一般跑车在市场上的价格都不便宜，起码需要上百万甚至上千万，基本上都是***版的，不会制造太多，算是比较稀有的珍藏品。在制造成本上也不容小觑，无论是技术还是人员方面都要胡斐巨大的成本，国内车企的技术本身也不是很成熟，肯定不会冒风险制造超跑的。

保时捷有电动车吗

保时捷旗下确实拥有多种纯电动车，包括引人注目的概念车型和量产车型。首先，是保时捷Taycan，这款电动轿跑车的0-100km/h加速时间仅为5秒，由两台永磁同步电机驱动，搭载一块锂电池组，NEDC工况续航里程超过500km。它具备高效充电能力，15分钟内即可充满可行驶400km的电量。

保时捷有纯电动车。保时捷taycan是一款纯电动汽车。保时捷taycan新车在整体设计语言上延续了现款在售车型的家族式设计理念，细节部分前后包围的风格有所变化。经典的四眼大灯依然能凸显出taycan前脸应有的科技运动感。

名字叫做塔伊詹，这款车型是由保时捷品牌推出，推出时间是在保时捷成立七十周年的庆典上，车辆定位是一台纯电动版本的车型，也是保时捷第一款纯电动车辆，车辆名字代表的是一匹活泼的骏马。保时捷曾经是一家生产跑车的公司，后来把赌注压在了在一辆名为卡宴的SUV上，结果是取得巨大成功。

十至五十万,买什么电动跑车好?纯跑或轿跑

纯电动轿跑车简介：游侠这款Ranger电动轿跑车的前脸看起来很像保时捷的前脸，大脸很夸张。与旁边漂亮的车模相得益彰。官方消息，新车最大续航里程将超过300公里，0-100公里/小时加速时间小于6秒，最高时速将超过200公里/小时。

这样说吧，轿跑车是可以让买不起某款跑车却喜欢运动感觉的人买的车，它完全建立在轿车基础上，只是做了些动力的简单提升以及内饰外观的改变，有了一定的运动风格，并且乘座感也基本还是轿车的感觉。譬如马六轿跑比马六轿车要动感许多，性能也略有提高。

长安UNI-V长安UNI-V作为长安汽车基于方舟架构打造的首款轿跑车型，刚上市就受到了消费者的热捧。在外观设计上，长安UNI-V***用了家族化的无边界中网格栅设计，使整个前脸看上去非常犀利。汽车车尾***用了溜背式的造型，搭配可电动升降的后扰流板，将运动感拉到了极致。

六年卖了2万多辆,宝马i8将于4月份停产,网友:销量很不错了

1、估计大家都没有想到，宝马i8已经上市6年之久了，在这6年里面，宝马i8一共销售了两万多辆，对于一辆混动跑车来说，这个数据已经算非常的不错了。宝马i8是在2014年正式上市，一直到2018年才进行了小改款，期间还推出了Roadster版本的车型。

2、年9月初，宝马悄悄宣布其插电式混合动力跑车***停产，并发布了i8的终极版Sophisto特别版。巴伐利亚人虽然未透露过具体的停产日期，但今年年初《Autocar》发布的一份报告称，这款纯电动车将在今年4月份退出市场。而近日，宝马官方也正式宣布，i8的生产将在今年4月中旬结束。

3、月11日，宝马汽车宣布，插电式混合动力跑车i8将于2020年4月中旬正式停产。（宝马宣布i8车型将停产）上市6年，总销量2万多辆，这是宝马i8交出的答卷。显然，如果只看销量数字，宝马i8的表现并不让人满意。

4、宝马i8作为最成功的插电式混动跑车，一举夺得了全球最成功的混动跑车称号，而在它上市之后的这六年多时间里，它的整体销量为2万台左右，不过这么一台代表未来的产品，能上市就就已经成功了。

5、日前，行车视线从宝马官方了解到，宝马i8将于今年4月正式停产，未来宝马将把更多精力投入在ixi4以及iNext车型当中。作为宝马i系列的旗舰车型，宝马i8自2014年开始生产至今已经累计生产了2万辆。

6、没看错，它的确快要停产了，时间确定在今年4月份！我们仿佛听到宝马铁粉心碎的声音！其实，以它2万多辆的全球累计销量来说，它算是一款畅销的跑车，毕竟平均每个月下来还能卖个200多辆。更何况，宝马i8在六年前押宝的所有技术概念，到今天还是能找到稍微沾边的产品。

保时捷有电动车吗(保时捷有纯电动车吗?)

月25日，保时捷发布自己旗下第二款纯电车型，也是首款SUV车型——全新纯电动Macan。此次一共发布两款车型，分别是Macan 4及Macan Turbo，中国市场目前已经开启预售。至于正式上市时间，还得再等等，官方打算在2024北京车展正式上市。

保时捷的纯电动车型Taycan拥有显著的续航表现，其最高续航里程可达414km。作为保时捷家族的一员，Taycan提供了三款不同型号供消费者选择，分别是Taycan 4S、Taycan Turbo以及高性能的Taycan Turbo S。

保时捷旗下确实拥有多种纯电动车，包括引人注目的概念车型和量产车型。首先，是保时捷Taycan，这款电动轿跑车的0-100km/h加速时间仅为5秒，由两台永磁同步电机驱动，搭载一块锂电池组，NEDC工况续航里程超过500km。它具备高效充电能力，15分钟内即可充满可行驶400km的电量。

保时捷纯电动车型有保时捷Mission-E（概念车）、Mission-E-Cross-Turi***o（概念车）、保时捷Taycan（量产轿跑）。下列是关于保时捷纯电动车的更多信息：保时捷***在2022年之前推出纯电动SUV车型以及纯电动性能跑车与Taycan并肩列入其电动家族。

保时捷在2019年底正式推出了旗下首款纯电动跑车，这是继两款纯电动概念车 Mission E 和 Mission E Cross Turi***o 之后的又一力作。Taycan 作为保时捷首款纯电动跑车，不仅彰显了品牌对于电动化的坚定承诺，也展现了保时捷在电动汽车技术方面的卓越实力。

保时捷全新纯电动SUV——Macan正式在新加坡全球首秀。据悉，该车是保时捷品牌首款基于PPE平台（Premium Platform Electric）的SUV车型，***用双电机四轮驱动，综合输出功率为612马力（450kW）。该车搭载100kWh锂电池和800V架构，直流电补能的功率最高可达 270 kW，并且面对400V充电桩可做到150kW的充电功率。

关于跑车为什么没电动的，以及为什么跑车不用电子手刹的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。