保时捷电动跑车时速表图片

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简述信息一览：

• 1、聊聊,100%的电动,还是不是100%的保时捷?
• 2、保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮
• 3、保时捷电动跑车有哪些?保时捷电动跑车介绍
• 4、百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析

聊聊,100%的电动,还是不是100%的保时捷?

这里没有什么异议，纯电动的保时捷还是保时捷吗？那可太保时捷了！暂且先不具体地描述其驾驶感受，只是从感性角度评价一番的话，我觉得可以这样形容：把全世界所有的电动车拿过来摆在一起，每一辆都开一下，绝对没有任何一辆电动车的驾驶体验能够与Taycan媲美，也就是说，Taycan的驾控乐趣在电动车中是绝无仅有的。

使得电池在机械测试中一次性通过率达到了惊人的100%。同时，阿维塔12还通过了150+项电池专项安全和性能试验，这些试验涵盖了电池的各个方面，包括电性能、热性能、机械性能等，从而确保了电池在各种极端条件下的稳定性。

当然不是。近日，江歌试驾了保时捷-Taycan（入门版，官方指导价：88万）的百万有轨电车。光是看到“保时捷”这个词，就已经撩动人心了。百万级电动车和普通电动车到底有什么区别？今天***就和大家聊聊。外观方面，Taycan整体造型适中。当然，这种中庸的造型只是相对于保时捷其他车型而言的。

以前我假设过一种情况，如果突然要去一趟深圳，单程100-120公里，要跑来回的话恐怕就不够了，后来实际用上纯电动汽车，发现这种情况一次都没出现过，通常至少我会提前1-3天就知道我要去深圳办事。不知道大家是不是这样，通常超出100公里的出行，都是比较有***性的。 偶尔还会有突发的出行需求，不可避免。

所以在跑直线加速赛时，Model S Plaid完全不输以加速性能著称的保时捷911 Turbo S。可即使这样，在我查阅的***资料中，也没有找到Model S Plaid跑到320km/h的实拍***，基本都在260-270km/h左右就会出现加速乏力的情况。

保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮

1、保时捷Taycan于2019年上市，目前在售4款车，指导价880-1780万，从价格上来看，比帕拉梅拉型能源要低，但是88万起的售价依旧是极其昂贵的，当然如果你是冲着保时捷Taycan去的，价格就可以忽略了。

2、随着新能源时代的到来，保时捷也顺应潮流，这款保时捷Taycan就是很好的证明，它可以说是成功人士的买菜车，纯电续航450Km，长4963mm，不给特斯拉留机会。作为世界闻名的豪华 汽车 制造商，保时捷的名字可以说是无人不晓，在国内市场保时捷的定位明显要高于德系BBA，像帕拉梅拉直接就是百万级别的水平。

3、远航Y6是一台大型电动轿跑车，外形与保时捷帕拉梅拉神似，但尺寸比后者还大了一圈，体量非常足。前机舱盖的下压感强烈、两侧的隆起也非常明显，只是车头封闭的面积更大。正面看，车鼻修饰得圆滑，将前置摄像头设置在中央。

4、日前，保时捷官方发布了全新Panamera Turbo S E-Hybrid的官方图片，与普通燃油版车型保持一致，新车依旧提供轿车版本、行政加长版本以及Sport Turi***o（旅行版本）三款车型。

5、闪电猫与之前好猫黑猫一样，前脸风格都非常的圆润可爱，但不同的是这是一款走轿跑路线的车型，流畅动感的造型、20寸的动感轮圈、无框车门、电动尾翼以及溜背式车尾等设计，完全就是跑车的味道。而且在设计风格，更是神似保时捷帕拉梅拉。

6、闪电猫作为一台高端新能源车型是欧拉品牌下的首款三厢轿车，而且这可不只是一台代步通勤车辆，之所以将它称为长城版“帕拉梅拉”，很大程度上就源自于车辆类似旅行车的长溜背结构，尽管它并没有真正像帕拉梅拉那样实现整体式掀背，可C柱上实实在在的溜背却让它同时兼顾了旅行车与轿跑车的特质。

保时捷电动跑车有哪些?保时捷电动跑车介绍

保时捷有纯电动车吗纯电动保时捷轿跑车保时捷纯电动汽车有保时捷MissionE概念车、MissionECrossTuri***o概念车、保时捷Taycan量产轿跑。其中保时捷Taycan在0至100km每小时的加速时间小于5秒，搭载两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km。

保时捷电动车实力揭秘：taycan技术深度解析 作为保时捷旗下首款纯电动汽车，taycan以其四门四座轿跑车的身份，展现了保时捷在电动车领域的全新尝试。目前，taycan提供三种不同动力版本的车型供消费者选择：taycan 4s、taycan turbo以及动力最强的taycan turbo s。

保时捷在2019年底正式推出了旗下首款纯电动跑车，这是继两款纯电动概念车 Mission E 和 Mission E Cross Turi***o 之后的又一力作。Taycan 作为保时捷首款纯电动跑车，不仅彰显了品牌对于电动化的坚定承诺，也展现了保时捷在电动汽车技术方面的卓越实力。

在本届粤港澳大湾区车展上，保时捷展台上最亮眼的两款新车是Taycan 4S和911 Targa。对于911大家很熟悉，它的大名可谓无人不知不人不晓，是十分经典的一款跑车。

保时捷作为国内超一线高端品牌，旗下有多款很受欢迎的车，例如，卡宴、帕拉梅拉等等，这样的家用车；还有71911这样的跑车，这类车已成为很多人心目中的理想座驾。

百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析

1、跟其它Taycan一样，车主可使用家用交流电（AC）以11 kW的充电功率为爱车充电（从0充满至100%需要9-10小时）。在理想状态下，两种电池版本车型均可通过高功率充电站（HPC）在30分钟内将电量5%充到80%。

2、Taycan的机械素质完全可以和自家的燃油跑车媲美，底盘***向来是保时捷的强项，电动车的底盘结构本来就和油车大同小异，保持正常的***水平并不是什么难事。

3、Taycan的命名过程充满了深思熟虑。为了体现其在保时捷家族中的独特价值，这个名字既要新颖吸睛，又需承载情感且避免过于通俗。保时捷在选择Taycan这一名称时，充分考量了品牌历史、未来愿景以及在电动车市场的定位。外观设计上，Taycan堪称一道亮丽风景线。

4、动力方面，这台车是入门的Taycan 4 Cross Turi***o，双电机最大功率为350kW（476马力），扭矩达到500N.m，0-100公里加速为1秒，续航及电池方面，配备了94kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513公里。

5、taycan***用了双电机布局，前桥和后桥各配置一台电动机。电池组则位于底盘的前后桥之间，这也是电动车常见的布局方式。尽管自重超过4吨，比路虎揽胜还要重，但保时捷通过精心设计和调校，使taycan展现出惊人的加速性能和灵活的操控性。

6、Taycan 4S Taycan？Turbo 从侧面看，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背式造型，即保时捷设计师所谓的“飞线”，这种特有的飞线车顶令该车在静止时也极具运动感。在轮毂的配置方面，Taycan 4S标配的是19英寸Taycan S Aero车轮，Taycan？Turbo标配的是20英寸Taycan Turbo Aero车轮。

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