1、领克05是领克品牌首款轿跑SUV,它的外观看起来精致又个性,就像是一款精心定制的时尚SUV。得益于出色的设计,领克05自上市之后,其销量便不断攀升,目前7月份销量已突破4千辆。对于一款比较小众的自主轿跑SUV来说,这一成绩已经相当可以了,但这并非终点。除了颜值高,领克05的配置也非常丰富。
2、不过几乎没有却不代表完全没有,近期市场上就有一款国产车-红旗HS5,在车价卖到20万的同时,它还单月卖出了一万多台,成为了20万级别里最畅销的国产车。
3、价格,官方指导价128万-248万。小编个人建议,如果你的刚起步的公司老板,平时需要接待客户,这台传祺GM8是个不错的选择。领克03+ 2019款官方指导价:158万-258万 一直以来,性能车好像从未跟国产车沾过边。虽然一汽大众开启了大众高尔夫GTI的国产,但始终只是个合资品牌。
聊车区总结:领克03的定位很明显是针对年轻车友的,而领克03也以时尚的外观、超高的性价比以及优异的配置,在如此之多的车型中脱颖而出。整体来说,领克03给人的感觉是非常年轻的,运动性能也是相当强大,其他细节还需要大家真正去体验一番了。
我首先试驾了顶配的03 0T,跟002 0T一样,还是熟悉的味道,转向阻尼轻盈指向性也不错,底盘的动作很漂亮,滤振属同级上乘水准,只是发动机噪音依旧偏大,即便是在低转速的工况下也能够清晰的传进车厢内,这仿佛成为了目前领克以及沃尔沃车型的特色。
领克03最近几个月销量都还可以,应该会有不少人在关注这台车甚至是有购买的打算。所以这里分享下领克03的优缺点。先说缺点吧,如果你无法接受这几点,后面的优点就不用看了。缺点之一:维修保养费用比较高,而且必须到4S店保养。
豪华内饰与科技感体验!--内饰方面,领克03展现出豪华品质,大量***用软性材质,触感舒适。同时,配备的大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘等科技配置,提升了驾驶乐趣和座舱的科技氛围。
不过汽车市场总能在适当的时机给你带来惊喜,领克03+的出现帮助很多车主实现了“跑车梦”,2021款车型今年完成升级,158万的起售价进一步拉低了准入门槛,单凭这一点就收获了很多车主的芳心。
在刚刚过去的8月份,领克03+也是带来了全新的2021款车型,款式增加到了4种,价格区间也来到了158-288万。
领克03+官方报价在158-288万,这样的售价买一台性能车,基本不可能,也就领克03+能如此便宜,换任何一家合资车企,你没有30-50万基本拿不下来。领克03+的售价是一台最不像性能车的车型,但他的实力又是货真价实的性能车,具备性能车的一切机械素养。
领克03 搭载了0t发动机,功率254匹马力、扭矩350牛米,与之匹配的是爱信8at变速箱,并配有博格华纳智能四驱系统,百公里加速9秒。
而要说领克03+的卖点是什么?搭载的沃尔沃T5发动机,最大马力可达254匹,峰值扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,在适时四驱系统介入下,领克03+可做到9秒破百,性能相当强悍。
1、拒绝“油改电”,领克旗下的新能源概念车ZERO concept亮相,该车是基于浩瀚架构打造的首款车型,NEDC续航里程将达到700km以上,0-100km/h加速成绩不到4秒,麋鹿测试成绩超过80km/h,快充模式下5分钟可补能120km。外形像极了猎装风格的跨界车,并且这台车将于2021年正式量产。
2、领克全新纯电动车——ZERO Concept概念车正式首发亮相。新车定位豪华纯电动轿跑,是基于全新的SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款产品,同时也是领克品牌的首款智能电动汽车。值得一提的是,新车的三大标签包含了智能、性能以及豪华,同时还具备了完全自动驾驶能力。
3、选车时一件非常头疼的事情,很多地方为了推广新能源而设置很多优惠政策,但是电动车现在也有很多的不足之处,比如续航里程短就是一个硬伤,在北京车展开幕前夕,领克发布了全新制造平台的首款纯电动概念车——ZERO?CONCEPT,它解决了电动车出行痛点,续航里程超过700公里。
4、领克PMA架构的首款纯电动车型将会是一款A+/B级都市跨界车型,续航里程或将达到700公里。这款新车在北京车展首发亮相后,或将于明年上市。外观方面,领克DC1E***用家族式设计,在车辆尾部***用时下流行的溜背式设计,体现出运动跨界风格,这也符合领克汽车一直以来的年轻消费者的目标人群定位。
5、月23日,领克首款纯电概念车ZERO Concept(代号DC1E)正式发布,新车定位为豪华纯电轿跑,其综合工况续航超过700km,百公里加速仅9秒。与此同时,领克发布旗下全新SEA浩瀚纯电架构。轿跑风格,依旧高颜值 从外观上来看,我想大多数人都能一眼看出来这是一台领克,家族化风格明显,辨识度非常高。
6、近日,领克官方宣布,旗下首款纯电动量产车ZERO将于明年上市,不过未来的命名方式有可能会发生变化,具体如何命名我们并未得知。虽然我们在本届广州车展上了解到了这款车,但不少朋友还是不熟悉,我们今天对这款车再次简单解读下。
领克ZERO基于SEA浩瀚架构打造,定位于中型车,轴距达到2999mm,算是以后领克家族的主要平台了,它将在明年下半年登录市场,所以目前可以把它看做是领克的概念车,只是距离量产比较近。
易车讯 9月23日,领克发布了旗下首款纯电概念车ZERO Concept(内部代号DC1E),新车基于全新的纯电动平台“SEA浩瀚”打造而来,这也是SEA浩瀚架构首款车型,定位为豪华纯电轿跑,综合工况续航将超过700km。新车将于2021年实现量产并投入市场。
领克全新纯电动车——ZERO Concept概念车正式首发亮相。新车定位豪华纯电动轿跑,是基于全新的SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款产品,同时也是领克品牌的首款智能电动汽车。值得一提的是,新车的三大标签包含了智能、性能以及豪华,同时还具备了完全自动驾驶能力。
领克汽车持续稳定增长态势,凸显了过硬的核心竞争实力与发展含金量。今年北京车展,领克首款纯电动智能汽车ZERO concept首发亮相,新车定位于中大型跨界轿跑车,NEDC续航里程预计超过700公里。作为具有划时代意义的浩瀚架构首款车型,意味着领克也正式开启智能纯电新征程。
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