续航最长的电动轿跑车

简述信息一览：

• 1、polestar是什么车
• 2、劳斯莱斯闪灵:电动化的奢华之选
• 3、极星2首发版卖41.8万,4秒破百续航500公里,怎么样?

polestar是什么车

是的。Polestar是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，拥有Polestar1和Polestar2两款车型。Polestar首款车型为Polestar1，是一款***用“电动高性能混合动力”驱动系统的双门四座GT轿跑车，全球***500台。纯电动模式下续航里程高达150公里。

总部位于瑞典哥德堡的极星，不仅在欧洲和北美市场占据一席之地，更在亚洲市场不断拓展。其零售业务已遍布全球多个角落，向世界展示了瑞典汽车工艺的魅力。随着Polestar1和Polestar2两款量产车型的交付，极星在电动汽车领域的影响力逐渐增强。

这是极星，是沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有的品牌。极星的车型有极星1和极星2。极星1是一款长宽高4586mm、2023mm、1352mm、轴距2742mm的插电式混合动力跑车。极星1***用0升双增压发动机，既有机械增压，也有涡轮增压，可在不同工况下选择不同的增压方式。

年11月1日，沃尔沃的性能车版Polestar正式独立为品牌，发布新车——Polestar 从那以后，和奔驰在一起AMG、宝马的M Performance、奥迪的RS同样，沃尔沃也有自己的性能品牌。

极星汽车，英文名为Polestar，应该是瑞典的品牌，总部位于瑞典哥德堡。Polestar（中文名：极星）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的，以设计驱动的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款量产车型。

极星是什么牌子 极星是沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有的品牌。旗下车型包括极星1和极星2。其中，极星1是一款插电混动跑车，车身尺寸为4586毫米长，2023毫米宽，1352毫米高，轴距为2742毫米。极星1搭载了0升双增压发动机，该发动机具备机械增压和涡轮增压功能，可根据不同工况选择不同的增压方式。

劳斯莱斯闪灵:电动化的奢华之选

劳斯莱斯闪灵的电池供应商是宁德时代。作为宝马集团的一员，劳斯莱斯闪灵是品牌历史上首款纯电动车，搭载了宁德时代的电池技术，同时还***用了BYD的磷酸铁锂电池。这款车型***用了第五代电驱系统，使其在性能和驾驶体验方面都取得了显著的提升。

劳斯莱斯目前也推出了一款电动汽车这也让很多人都感到非常的好奇，因为这也是劳斯莱斯第一次推出这种新能源汽车，虽然现在新能源汽车非常的火，很多汽车品牌都推出了新能源汽车，比方说像保时捷和法拉利。

今年，我们将在上海开设专属定制中心，把劳斯莱斯之家带到中国。此举也是我们全球战略的组成部分，目的是使劳斯莱斯品牌与世界各地客户建立更为紧密的纽带。”劳斯莱斯汽车销售与品牌总监亨瑞克（Henrik Wilhelm***eyer）在上海车展上说道。根据此前发布的规划，劳斯莱斯将在2030年前完成品牌的全面电动化。

易车讯 日前，一组劳斯莱斯闪灵的谍照被曝光。新车是劳斯莱斯首款电动车型，来自于劳斯莱斯奢华架构。据悉，这款双门轿跑车型将在2023年底开始销售。新车将***用分体车头灯设计以呼应7系、XM等全新一代宝马车型的设计元素。此外，虽然新车是一款电动车型，但是作为劳斯莱斯车型，帕特农神庙式格栅依旧得以保留。

在电动化之后，车就是信息流的载体，目前所带来的变化只是冰山一角。更重要的是这些功能，所创造的用车便利性，乃至生活方式的变化，这才是意义深远的。看过面向未来的车内之后，再看向劳斯莱斯闪灵的车内，就显得有些索然无味了。没错，车内仅仅是提供驾乘的空间而已。

外观设计方面，闪灵与魅影一样，会***用双门轿跑车造型，并且会***用标志性的后开门设计，帕特农神庙式格栅不会随着劳斯莱斯电气化转型而消失，它将继续保留在旗下首款纯电动车型闪灵上，并另有其它用处。同时，值得一提的是，劳斯莱斯闪灵位于车头的欢庆女神立标将会***用全新设计，具有更小的空气阻力。

极星2首发版卖41.8万,4秒破百续航500公里,怎么样?

1、从动力性能方面看，极星Polestar2首发版展现出强大的实力。其电机总功率高达300千瓦，电动机总扭矩更是达到了惊人的660牛·米，相较于特斯拉Model3，优势明显。在续航里程方面，极星Polestar2表现出色，比特斯拉Model3多了40公里，为驾驶者提供了更长久的驾驶体验。在加速性能上，极星Polestar2同样毫不逊色。

2、kWh。根据查询太平洋汽车网得知，极星2搭载前后双电机，配备容量为78kWh的动力电池组，NEDC续航里程为512km。值得一提的是2021款极星2双电机版本相较于之前的双电机首发版车型（71kWh电池），其续航里程高了13%。

3、其实，极星2早在2019年4月已经宣布上市，当时宣布的售价为280-400万元，后来首发版车型的价格经过调整，才有现在480万元的售价。但直到2020年3月份，这款车才实现正式量产。至于为什么拖这么久，我们不清楚内幕，但愿之后的交付能顺利进行。

4、近日，Polestar 极星宣布将为用户提供极星 2 长续航双电机版本，新款车型售价 380 万元起，此前在售车型为售价 480 万元的首发版，新车上市后，将大幅度降低拥车门槛。

5、相比于***发售的极星1，极星2显然承担着这个品牌更重要的市场拓展任务。目前，极星2已开启预定，定金为2万元，该车分为入门版和首发版， 补贴前官方指导价为28万元-48万元 ，将于今年7月份开启交付。

6、月18日，Polestar极星官方宣布，极星2（ Polestar 2）长续航双电机车型上市，官方指导价为人民币38万元起。即日起至2021年2月12日，用户通过极星APP预定，可享受限时四重好礼：豪华升级、驾驶辅助升级、多色金属漆可选和免费家用充电桩及安装服务。

关于续航最长的电动轿跑车，以及续航最长的电动轿跑车有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。