1、保时捷卡宴13款的自动刹车系统设置在电子刹车按钮旁边,有一个标有圈A的按钮,轻触此按钮即可启用自动刹车功能。这一功能在城市驾驶中尤其实用,尤其是在等红灯或低速行驶时,可以有效减少不必要的刹车操作。然而,自动刹车系统与车辆的启停功能存在兼容性问题。
2、保时捷卡宴的刹车系统配置丰富,标准配置包括前六活塞后四活塞的铸造刹车卡钳。这些卡钳在刹车时能提供强大的制动力,确保驾驶安全。此外,还有更高级的PCCB陶瓷刹车系统,虽然价格不菲,达到13万多元一套,但其性能更佳,耐高温、耐磨性更强,有助于提升车辆的动态表现和驾驶体验。
3、保时捷卡宴作为一款豪华SUV,尽管在性能和品质上备受赞誉,但仍存在一些常见故障。其中之一便是刹车系统的异常表现,如刹车声音异常和刹车失灵等。刹车感觉软,缺乏足够的安全感,尤其在低速行驶时,顿挫感尤为明显。当踩下油门或松开油门时,车辆会有倒退的感觉,尤其在车速为10-30迈时更为显著。
4、保时捷卡宴的刹车系统升级至阿基波罗前10后4卡钳,显著提升制动性能。这套刹车系统包括前轮配备10个活塞,搭配直径415毫米的打孔盘;后轮则有4个活塞,搭配直径365毫米的打孔盘。通过这样的升级,车辆的刹车反应更快、更灵敏,制动距离更短,整体制动性能得到大幅提升。
5、众所周知,保时捷的制动性能特别是它的陶瓷制动盘在业界是数一数二的。而第三代卡宴配备了一种名为表面镀层制动系统(Porsche Surface Coated Brake),简称为“PSCB”的技术。
6、性能方面: 强劲动力:保时捷卡宴Coupe配备了一台0升V6涡轮增压发动机,最大功率达到440马力,最大扭矩为550牛·米,提供澎湃的动力输出。 高效变速:搭配很快的8速PDK双离合器变速器,换挡迅速平顺,进一步提升加速性能。
保时捷是陶瓷刹车盘,陶瓷刹车盘是目前技术最先进的刹车系统组件,它广泛应用在很多超级跑车上。无论是在制动性能还是散热性能方面,陶瓷刹车盘都比普通钢制刹车盘优异很多,因为拥有顶级的耐用性,所以正常使用的话,陶瓷刹车盘是终身免换的。
标准刹车系统***用铸造卡钳,能够满足日常驾驶需求。而PCCB陶瓷刹车系统则通过使用陶瓷材料,大幅提高了刹车系统的散热性能。在长时间激烈驾驶或长时间下坡行驶时,陶瓷刹车系统能有效避免刹车盘过热,保持刹车性能的稳定性。这种系统在赛道驾驶或长途旅行中尤其重要。
保时捷全新世代Cayenne Turbo刹车系统所标准配置的碟盘,它既不会生锈,也几乎不会产生任何刹车粉尘。但它并非是大家耳熟能详的CCB碳陶瓷刹车碟盘,而是一种较不费劲经过表面处理过的高强度刹车碟盘,保时捷称呼为Surface Coated Brake,简称为PSCB。
1、保时捷356的刹车系统不完全是鼓式刹车。具体来说,保时捷356的早期车型可能配备了鼓式刹车,但随着技术的发展和车型的更新,保时捷对356的刹车系统进行了改进。例如,在1963款Porsche 356中,就***用了四轮碟式刹车,这是Porsche 356系列中首次使用的技术。
关于保时捷跑车用什么刹车,以及保时捷是什么刹车的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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