保时捷跑车轮毂图片

xiaofei
保时捷跑车
2025-08-07 04:43:09
1

本篇文章给大家分享保时捷跑车轮毂图片，以及保时捷最新轮毂款式对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、保时捷帕拉梅拉轮毂标配几寸
2、哪些车的汽车轮廓最好看?
3、保时捷718要选19寸的轮毂吗(保时捷19寸轮毂)
4、MK4配上保时捷轮毂玩姿态,就算没有大倾角也相当有味道!
5、2021年保时捷TaycanCrossTurismo首次驾驶评论
6、保时捷970改21寸MMX轮毂,非常漂亮#MMX轮毂##保时捷970#

保时捷帕拉梅拉轮毂标配几寸

1、首先，我们来看看帕拉梅拉原厂的配置。低配置车型通常配备19寸轮毂，而高配车型则使用20寸轮毂。然而，对于追求个性和独特风格的车主来说，21寸轮毂也是一个备受关注的选择。在驾驶性能方面，轮毂的大小会直接影响车辆的操控性和舒适性。较大的轮毂，如21寸轮毂，通常会提供更直接的操控响应和更运动化的驾驶感受。

2、【太平洋汽车网】保时捷的帕拉梅拉的轮毂的标配是20英寸的，保时捷帕纳梅拉装配了定制设计的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin轮胎，如果不想要20英寸的标配轮毂，还可以选择改装21英寸的轮毂。

（图片来源网络，侵删）

3、Panamera***用20英寸轮圈，低配车型***用19英寸轮圈。Panamera是保时捷旗下的大型豪华车，***用两款发动机，一款是9升双涡轮增压发动机，另一款是0升双涡轮增压发动机。9升双涡轮增压发动机的最大扭矩为330马力，450牛·米。

4、轮毂选择标配：19寸轮毂已足够日常使用。推荐：考虑性价比，后续如需改装可选择国产锻造轮毂。推荐样式包括黑化Sport车轮、Exclusive、Turbo轮毂，提升运动气质。内饰配置颜色：建议选择黑色内饰，美观且与多种车身颜色搭配协调。避免选择玛莎拉红，因其商务气息过重。

哪些车的汽车轮廓最好看?

1、第一个，保时捷21英寸Exclusive Design轮毂，保时捷大家都知道是来自德国的豪华汽车品牌，保时捷又叫波尔舍。第二个，法拉利20英寸锻造金刚砂轮毂，法拉利是来自一家意大利专做超跑的汽车公司，主要是制造以及方程式赛车，公司的总部在意大利马拉内罗。

（图片来源网络，侵删）

2、大众CC的定位是一台轿跑车，它并不是最贵的大众车型，却是史上最漂亮的大众汽车之一。这一评价并非空穴来风，而是由其独特的设计风格和优秀的比例感所决定的。大众CC的车身线条流畅自然，侧面轮廓犹如一道优美的曲线，让人一眼便能感受到它的运动气息。

3、第11代（2023年款）本田官方称这一代为“历代最先进最好看的雅阁”，***用全新家族式设计，科技感和现代感兼具。亮相时被许多车友评为“有史以来最好看的一代”，尤其在车身线条和灯组设计上更具未来感。第10代（2018-2022年款）以简约风格著称，简化了格栅和车身轮廓，与早期奢华风格形成对比。

4、意大利汽车设计师乔治亚罗（Giorgio Giugiaro）之手的它，开创了掀背车型的设计理念，并且棱角分明的整体设计线条以及轮廓，再加上圆形大灯等设计，放到现在都十分耐看，从而让其在刚上市时就有着不错的销量表现，从而奠定了高尔夫在全球市场上的地位与高度。

5、迈巴赫GLS。迈巴赫GLS是基于奔驰GLS打造而来的，在整体的车身轮廓上保持一致，但通过大面积的镀铬装饰以及特殊标识，让迈巴赫GLS看起来更为豪华、更与众不同。前脸部分，大尺寸的直瀑式格栅、网状下进气口以及银色护板等，都是迈巴赫标志性的元素，在气场这一方面，它拿捏得死死的。

6、星脉在路虎家族中的级别并不高，但是在不少人心目中它是最好看的路虎车型，同时也很有辨识度。在此次中期改款之后，由于改掉了唯一的内饰短板，这款车不论从设计、动力以及越野能力来看，它都是一台很完美的城市SUV。

保时捷718要选19寸的轮毂吗(保时捷19寸轮毂)

选择20。MMX家族的高端子品牌——FFM纺车轮毂的F102（车型）就在保时捷718的脚下。在20寸规格的加持下，质感强的钢琴是黑色的。从远处看，或许自由伸缩的辐条设计让这款718有了原厂姿态的错觉，但说不出哪里更有特色。仔细观察，有一个很大的发现，深度魅力辐条结构，只有3毫米薄，极深辐条纵向结构。

保时捷718配备了19英寸轮圈，轮胎是由UcHOMA制造的Advan Sport V105。这个轮胎的规格是前轮235/40 ZR19，后轮265/40 ZR19。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。通常安装在金属轮圈上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。

总结：保时捷718 Boxster是一款外观漂亮、操控精准、配置性价比高的跑车。虽然存在一些小缺点，但整体来说，它是一款能够圆了许多人跑车梦想的高性价比车型。

轮毂方面，捷豹F-TYPE为19英寸的多辐式轮毂，保时捷718则是更大的20英寸轮毂。在胎宽方面，捷豹F-TYPE的前后轮胎都要比718更宽，前轮的扁平比也要更大。就轮毂造型来说，两款车我都不满意，而且相信大多数人也跟我是一样的看法，所以提车后的第一件事可能就是要换一套好看的轮毂。

MK4配上保时捷轮毂玩姿态,就算没有大倾角也相当有味道!

“其次就是后悬挂的问题，由于国内没有四驱的MK4，前驱的是后扭力梁悬挂，降低车身后轮会向前移，导致姿态没那么完美，需要用到归中垫片，归中垫片虽然修正了一点后轮前移的问题，但是随之而来的就是后轮气包也会随着后桥角度的变化而产生倾斜，导致加快气包的磨损，甚至直接蹭到车架。

2021年保时捷TaycanCrossTuri***o首次驾驶评论

吸引力十足：保时捷Taycan Cross Turi***o以其独特的“保时捷”、“电动”和“旅行车”标签，成功吸引了众多目光。其设计不仅保持了2018年Mission E Cross Turi***o概念车的真实性，还增添了更多功能性元素，整体外观平整且不失性能感。

保时捷Taycan确实推出了猎装版车型Taycan CrossTuri***o，它不仅动力强劲，还具备一定的越野能力。

独特猎装造型：Taycan Cross Turi***o的侧面线条与Panamera猎装版相似，但更加精致小巧，尾部设计层次分明，肌肉感十足的车身线条展现出力量美学。豪华与运动并重：作为保时捷家族的一员，Taycan Cross Turi***o融合了豪华与运动的精髓，无论是内饰还是外观都彰显出保时捷对品质与细节的追求。

保时捷Taycan Cross Turi***o是一款高性能纯电动汽车，是保时捷旗下的猎装车型。保时捷作为一家历史悠久的汽车制造厂商，在汽车性能和操控性方面一直处于领先地位。保时捷Taycan Cross Turi***o的外观与普通版Taycan相似，但在侧面和尾部设计上更像保时捷Panamera的猎装版。

我们驾驶Taycan Cross Turi***o从保时捷大厦前往安亭汽车公园，涵盖了城道路和高速公路。驾驶 Taycan Cross Turi***o 给我最大的感觉更像是一辆保时捷而不是电动汽车。全系搭载四驱系统以及空气悬架，可以同时满足不同的使用需要。