路特斯电动跑车最新
今天给大家分享路特斯电动跑车最新，其中也会对路特斯电动跑车最新款图片的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、为什么路特斯Eletre是三大超跑品牌中最灵动的存在?
- 2、路特斯Evija这款纯电动跑车动力表现怎么样?
- 3、路特斯EMEYA,除了性能,4激光雷达的智驾更值得期待?
- 4、路特斯最贵的车是哪一款
- 5、纯电超跑轿车路特斯EMEYA繁花正式上市
为什么路特斯Eletre是三大超跑品牌中最灵动的存在?
当然，作为一款纯电超跑，路特斯Eletre是一款名副其实的电动力作，它整合了众多创新科技，使得这辆跑车在驾驶时给人留下了深刻的体验。
面对电气化未来，Eletre在性能之外，继承了路特斯卓越的空气动力学、轻量化基因，同时凭借积极的创新，以智能化的力量，打造了性能、驾控、设计和智能的全面升级，成为一款真正为驾驶者打造的纯电超跑SUV。而随着Eletre批量交付的开始，路特斯已经在世界跑车之林中树立了电气化、智能化转型的成功样本。
主动尾翼、分体式破风尾翼和主动进气格栅，展示出浓厚的超跑基因，空气动力学是路特斯的品牌标志，这些设计使得路特斯Eletre拥有低至0.26的整车风阻系数，最大行驶净下压力更达90公斤，相比之下保时捷卡宴就显得过于保守了。
当然，作为一个英国品牌，如果说路特斯Eletre极致的驾控是源于赛道，那么它身上那充满奢华的腔调则展现了英国人打造超豪华品牌的独到之处。路特斯Eletre的跑车化设计充满前卫感和价值感，任何人看到都会觉得这不是一辆普通的SUV，这一点从马路上的高回头率，以及路人猜测售价超百万的的种种反应就能体现。
路特斯Eletre，一辆超跑品牌下的纯电智能SUV，传承了品牌设计功力与驭风实力，以低至0.26的整车风阻系数和90公斤的最大行驶净下压力，展现了其空气动力学的卓越表现。作为“空气动力学先锋”，路特斯Eletre的独特设计使其在众多电动车中脱颖而出。车身上每一道看似夸张的设计，都服务于性能的提升。
路特斯Evija这款纯电动跑车动力表现怎么样?
1、路特斯在近日发布了这款纯电动超级跑车的订购细节，这款起售价2188万元的车型***用个性化定制方式，预计今年下半年量产，目前首年的订单配额已被全球消费者抢购一空。
2、那么这款路特斯Evija给人们传达了怎么样的信息？总结起来有五点：第一点：名字的含义 根据英国制造商的说法，“Evija”表示着首次经历的意思。因为该款车型是路特斯 历史 上首款纯电动超级跑车，也是迎来品牌新主人后的首款车型，因此强调“首次”意义重大。
3、总的来说就是很有驾驶乐趣。最近路特斯不是新上市一款路特斯Emira，作为路特斯最后一款燃油跑车还是值得入手的，而 且在智能配置上也是前所未有的，2 .0T400匹马力的动力也是很强劲的，定价在88万也算合理，而且驾驶感受也会有很大提升。
4、路特斯作为曾与保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车制造商，因经营不善，已经淡出公众视野很久，直到吉利的收购。跑车Evija是路特斯近10年来首款新车，也是旗下首款纯电动超跑。基于目前对于Evija这台跑车的了解，可以看出已经沉寂已久的路特斯想要通过这台跑车一鸣惊人。
路特斯EMEYA,除了性能,4激光雷达的智驾更值得期待?
目前没公布路特斯EMEYA的智能化能力，但，这些配置给到了，功能自然不会差，值得期待一波，至少这是已经足够满足L3级智能驾驶的配置了。
主动进气格栅、悬浮式双层尾翼、主动气坝以及主动后扩散器彰显了路特斯“玩风”有多娴熟，甚至这车配备的4个激光雷达都是***用的隐藏式设计，不用的时候可以藏起来。
随着2024年1月中旬的临近，路特斯EMEYA的上市消息引起了广泛关注。作为路特斯家族的新成员，EMEYA凭借其独特的设计、卓越的性能和前瞻的技术，成为豪华驾驶领域的翘楚。首先，让我们了解一下路特斯EMEYA的预订政策。新车自开启预订以来，已吸引了众多消费者的关注。
这个智能化级别，就算拿来和4年前的蔚来比，也不具备优势，无论是传感器、芯片或者是座舱系统来看，都不是一个发展路线。
路特斯最贵的车是哪一款
来自英国的路特斯品牌推出了一款令人瞠目结舌的电动跑车——路特斯Evija，以约合人民币1467万元的价格成为全球最昂贵的电动车之一，并且这款车还是***发行，国内仅有5辆。最近，这款车已经开始接受预订，并***在明年开始生产。
目前，路特斯在国内市场有三款车型在售，分别是起售价880万元的路特斯EMIRA，920万元的路特斯Evora，以及价格高达21800万元的旗舰车型路特斯Evija。从价格上看，路特斯的门槛显然高于一般豪车，对于多数年轻人来说，购买这样的车型无疑是一项挑战。那么，路特斯是否属于吉利集团？答案是肯定的。
Evija是路特斯旗下的首款英伦纯电超跑。Evija是一款纯电动汽车，配有4个电机和2000千瓦锂电池组，尽管搭载了70kWh的电池组，但应用大量碳纤维材质的路特斯Evija，其底盘座舱一体成型的车架净重仅129kg，而全车重量仅1680kg，只比国产迈腾重了100kg。
路特斯evija贵的原因是：Evija是路特斯旗下的首款英伦纯电超跑。Evija（发音读作E-vi-ya）寓意 “开创者”，是个十分具有路特斯品牌精神的名字。无论在跑车还是赛车运动领域，路特斯都享有开创先河、塑造纪录的美誉，路特斯希望借助Evija在运动驾驶技术层面打造一个新标杆。
△图：《风月俏佳人》影片中1989年款银色路特斯 Esprit S △图：《007：海底城》邦德经典座驾路特斯Esprit S1（1***7年）但是路特斯在民用车市场却并没有留下太多作品，这也导致了它在普通消费者群体中的名声不怎么显赫。
莲花跑车，一款性能卓越的运动车型，最贵型号的标价大约在70万左右，尽管在国内市场未有原产供应，但其所属的莲花公司产品却是造车工艺与运动精神的完美融合。莲花旗下有四大系列：Elise、Exige、Europe和Esprit，每一款都堪称运动的极致代表。
纯电超跑轿车路特斯EMEYA繁花正式上市
EMEYA繁花是一辆能在“性能”与“优雅”模式间随时切换的纯电超跑轿车。直播中，路特斯中国总裁毛京波正式宣布EMEYA中文名：“***始于浪漫。今天，EMEYA将正式上市，推向市场。我们也为TA准备了一个非常优雅、浪漫的中文名，那就是——繁花。
但这次试驾的路特斯EMEYA繁花不一样，坐进车内你会发现环绕着你的不仅有11英寸的中控屏、主副驾驶前方的两块16寸窄屏，还有投射面积达到55英寸的AR HUD，就连后排都有可以控制座椅加热、通风、***的独立触控屏。
借着《繁花》电视剧的大火，路特斯将它的全新纯电轿车也命名为繁花，这是路特斯首次给产品取官方中文名。EMEYA繁花是一台定位十分高阶的纯电车，售价为680-1100万元，日前我们到线下拍摄了一组实车照片，看看高端电动车领域的Luxury到底是什么样的。
今年年初，路特斯推出了全新纯电超跑轿车EMEYA，中文名为“繁花”，售价为68-138万元，对标保时捷帕梅。那么路特斯EMEYA的实力如何呢？不妨跟随我们的实拍了解一下。外观方面，路特斯EMEYA的造型修长且动感，车头***用明显的下压设计，双L型日行灯的样式很有辨识度，而下包围的设计则有助于优化风阻。
内饰方面，路特斯EMEYA***用多种环保材料，结合PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等，呈现出较强的质感。全新再生纤维线材的运用为内饰增添了一份独特的环保气息。
预计上市：2024年1月中旬 路特斯是跑车界扛把子的品牌，而现在路特斯推出了其首款纯电超跑轿车EMEYA，预计上市时间为今年一月中旬，预计新车的起售价或为78万元。路特斯EMEYA基于800V高压EPA平台打造，共提供两种动力版本，全系搭载双电机，零百加速时间仅需78秒。
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