保时捷12年跑车敞篷

接下来为大家讲解保时捷12年跑车敞篷，以及保时捷敞篷老款涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、保时捷敞篷跑车停售了吗
• 2、保时捷Boxster车型简介
• 3、保时捷敞篷车有哪几款
• 4、2012年保时捷911gt3rs敞篷什么价位
• 5、保时捷敞篷多少钱
• 6、跨世纪的传奇,永恒的经典!保时捷911历代回顾

保时捷敞篷跑车停售了吗

其中，跑车系列包括保时捷91Taycan、保时捷71保时捷918（已停售）、Cayman（已停售）、保时捷CarreraGT（已停售）和Boxster（已停售）。SUV系列有Cayenne、Cayenne新能源和Macan，而轿车系列则包括Panamera新能源和Panamera。下面我们将对其中的Boxster和Cayman进行详细介绍。

保时捷有12款车型，其中跑车有7款，分别是保时捷91Taycan、保时捷71保时捷918（停售）、Cayman（停售）、保时捷CarreraGT（停售）、Boxster（停售）；SUV有三款，分别是Cayenne、Cayenne新能源和Macan；轿车有两款，分别是Panamera新能源和Panamera。

在2000年9月的巴黎车展上，Carrera GT原型车的亮相就吸引了广泛的关注，保时捷随后决定将其投入量产。然而，由于美国对开放式车顶跑车的新安全法规即将实施，且美国市场是Carrera GT的最大市场，占据了全球销售的一半份额，这使得保时捷不得不艰难地决定提前停产。

保时捷911是一款由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷设计。在售车型都为4座版，2座版已经停售。以保时捷9112023款Carrera4Cabriolet0T为例，其长宽高分别为4519毫米、1852毫米、12***毫米，轴距为2450毫米，整备质量为1655千克，车身结构为2门4座软顶敞篷车。

没有保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。

保时捷Boxster车型简介

1、Boxster S的较高车速为268公里/小时（166英里/小时），平均油耗4升/100公里（21英里/英加仑）。不言而喻，这两款车型的排放均优于EU4和LEV II （美国） 排放标准。

2、保时捷Boxster是一款由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，它继承了保时捷的优良传统，将时尚动感的设计与卓越的性能完美融合。Boxster的名字来源于Box和Roadster的组合，其中Box代表其紧凑的车身结构，而Roadster则强调其敞篷跑车的特性。

3、有关Cayman和Boxster的详细信息如下：Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎***用中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展。保时捷卡曼（PorscheCayman）是德国保时捷公司所制造的双门跑车。

保时捷敞篷车有哪几款

关于911系列中的敞篷车型，我们首先需要了解该系列的几款重要车型：！-- 保时捷的718系列、911系列、boxster以及卡雷拉gt，都是911系列中的敞篷车款。作为德国大众汽车旗下著名的豪华品牌，保时捷总部位于斯图加特，是欧美汽车市场的代表性力量。

保时捷Boxster是一款双门双座敞篷跑车，引擎***中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。保时捷卡曼（Porsche Cayman）是德国保时捷公司所制造的双门跑车。

保时捷敞篷跑车共有两款：保时捷911和保时捷718。保时捷911是保时捷品牌最具***色彩的车型，自1963年诞生以来，凭借独特的风格和卓越的耐用性享誉全球。

下面我们将对其中的Boxster和Cayman进行详细介绍。保时捷Boxster是一款双门双座敞篷跑车，***用中置后驱设计。这款车最早以概念车形式亮相于北美车展，第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品则于2004年面世。保时捷卡曼（Porsche Cayman）是德国保时捷公司制造的一款双门跑车。

2012年保时捷911gt3rs敞篷什么价位

GT3 RS一直是硬顶版的，哪来的敞篷版？再说了，上一代的RS又没引进，自然没报价。

今天，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（991）中国大陆市场定价为300.9992万元。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进。同时，全新911 GT3 RS还***用***发售的方式，不过官方并没对外公布具体数量。按照规划，新车将于第四季度交付。

GT3 RS前面的车标和后面的车名都是用贴纸贴的，虽然减重不了多少，但这就是保时捷的态度吧。起步售价258万，随便选装一下，这台车的价格就要超过300万，更何况这台车的车主很舍得选，几乎是满配了。

没错，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万。可能有些朋友发现了，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了，怎么更强、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入，并不是能合法上路的公路量产车，这中间省去了不少税和成本。

保持高速时的方向稳定性。此外，GT3的风阻系数Cd=0.30，在同级别车型中也算是不错的指标。最后，911-Carrera-GTS硬顶跑车版从静止加速到100km/h仅需4秒，敞篷跑车版仅需6秒，而911-GT3的0-100公里加速成绩为3秒，最高时速达到305公里以上。这些区别使得两款车型在性能上有所不同。

gt3rs是保时捷 911系列中的其中一款车型，这一款可以上赛道的硬核跑车又被称为“寡妇车”，操作难度极大。

保时捷敞篷多少钱

1、保时捷敞篷二手车报价 这款2014年上市的跑车，定价略低于保时捷Boxster的入门级，新车标价约60万元，二手车市场行情在30万元左右。

2、保时捷敞篷价格133-2751万：保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。

3、保时捷911敞篷版在中国市场的售价范围为141万元至153万元，具体车型价格如下：保时捷911 Carrera 4S Cabriolet的指导价为153万元，Carrera 4S的指导价为141万元。Carrera 4 Cabriolet的指导价同样为141万元。

4、保时捷跑车系列的敞篷软顶价格大致在70万左右，官方宣称其全新车型的重量控制在1，200千克，相比老款Boxster减轻了100千克的重量，以实现更佳的性能表现。在动力系统方面，它可能会***用入门级跑车配备的四缸发动机，排量为0升，最大功率输出达到286马力。

5、保时捷跑车718敞篷版的落地价大约在70多万元。这款跑车的外观设计延续了保时捷“甲壳虫”外形的风格，前脸的LED雾灯和尾部立体感十足的“PORSCHE”标识成为新车最为显眼的特征。车侧面的空气进气口和车后部的转向灯罩以及排气管也进行了重新设计。

跨世纪的***,永恒的经典!保时捷911历代回顾

1、自此（992），911 Turbo不再孤单，Carrera全系涡轮化，虽然没了自吸看起来有些可惜，但最慢的911也可在4秒内破百这还要啥自行车。当然，在9***中所提到的全面个性化选择也依然没有作废，因为如果仍想要自吸，可朝GT3来看。

2、第七代911（991）自2012年至2018年，保时捷在911的演变中保持了其经典外观，同时不断进行技术革新，使911的魅力历久弥新。自上个世纪40-50年代，后置发动机汽车曾面临挑战，但保时捷凭借其独特坚持，将这一设计保留至今，911的换代时间表不仅是汽车史上的***，更是对后置发动机车型乐趣追求的永恒见证。

3、自1963年诞生起，保时捷911历经56年的风雨，如今已是第8代车型，它见证了保时捷品牌的辉煌发展历程。作为经典跑车的代名词，保时捷911不仅在性能上实现了显著提升，更保留了其最标志性的蛙面和溜背设计，成为了汽车界永恒的瑰宝。保时捷911的外观设计始终保持着优雅与经典，侧面线条延续了其经典的流线型。

4、保时捷的第一辆911 Turbo是如此强大，但又有危险，它几乎毁了这个品牌的未来。很少有汽车像保时捷911那样具有标志性。作为跑车的缩影，911在过去60多年里一直是轻量级驾驶性能的标杆。911是该领域的***，经历了无数的变化，但每一款都有独特的DNA。它是永恒的。

5、而992则无疑是这个系列中的巅峰之作。它不仅代表着最先进科技的融合，更是保时捷911神话的延续和未来***的起点。总结来说，保时捷911作为经典跑车的代表，第八代992不仅是最新的，更是性能与竞争力的典范。它将911的***精神推向新的高度，定将引领汽车界的新篇章，成为永恒的***车型。

6、Turbo，每一款经典车型都在刷新跑车的定义，成为文化和精神的代名词。每一款911，都是几代人心中的深刻记忆。保时捷911的成功并非偶然，而是对卓越性能、独特设计和品牌价值的坚持。无论是赛道上的热血竞逐，还是公路上的优雅驰骋，911都是毋庸置疑的王者。它的***故事，将永恒流传在汽车历史的长河中。

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